据媒体报道，郑州北站是亚洲作业量最大的货车编组站，京九和陇海铁路在这里交汇。春运期间南下和北上的日用品、生鲜、煤炭等物资要在这里重新编组，年轻的“解钩手”们跟着时速10公里的货车奔跑，日均办理24000节至26000节货车车厢，几乎一周磨平一双鞋底。
春运里看多了客运站的忙碌，却不知货运站也并不轻松。因为客运列车密集，货运列车就得见缝插针，即要不影响旅客出行，还得保证货物按时抵达，这也是一个不小的挑战。即便如此，今年春运期间，铁路在保障民生的物资运输上交出的成绩单依然让人眼前一亮。为保障春节用电，湖南铁路抢运电煤40万吨，广东铁路抢运电煤突破百万吨。这些成绩背后，是列车的全速奔跑，也是铁路人的“不眠不休”，他们为保障民生在默默付出。
同样忙碌的还有公路、民航、水运，多种运输方式穿梭在发展中的中国，无数忙碌的身影奔跑在奋进中的中国。据2017年经济数据报告显示，“中国经济增长仍然以内需拉动为主，仍然要继续增强消费对经济发展的基础性作用，发挥投资对优化供给结构的关键性作用。”而立体化的交通运输网络，是保证内需的基础，运输业的高效工作是保障民生的基本前提。
货运市场成绩不俗，客运市场也是精彩纷呈。铁路部门在全国各地打造各具特色的全国知名服务品牌、加开客运列车，高速公路节日期间免费通行，民航方面加开航班，他们同时在为每一名旅客的安全出行而忙碌着，为每一个“平安中国年”守护着。
现场在忙碌，网上也在提速。各系统均实现“全国联网售票，解决旅客换乘之忧”，交通运输业在不断的自我革新，适应高速发展的时代要求，“跑”在服务前列。
“建设交通强国”这句话提出了新时代的新目标，需要交通运输部门以全新的面貌迎接全新挑战，为保障经济平稳运行、保障民生、提高人民的幸福感和获得感而不懈努力。
技术在不断升级、设备在不断更新，他们的忙碌一如既往。中国要进步、人民要幸福，他们的脚步一直不停。未来可期，我们一起努力！
（责任编辑：李焱）
