中通快递集团官方微信号“中通之声”10日发布《中通快递关于调整快递价格的告客户书》称，今年以来，快递业受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响，同时为了进一步提升服务质量，保障客户利益，即日起调整快递价格。继中通之后，韵达速递11日也在官网宣布调整快递价格，这也是进入2017年快递旺季之后第二家快递企业宣布调整快递价格。（10月11日 中国新闻网）
今年6月，六家快递企业同步上调了派件费，就曾引来社会关于快递涨价的猜测。应该说，快递企业调整派件费，是在调整内部环节分配，说直白点就是提高人工成本，快递哥们是受益者，但运营者的收益会因此减少，因此不乏涨价转嫁压力的冲动。此次，中通与韵达相继宣布调整快递价格，一定程度证实了人们的猜想。
当然，市场决定价格，快递涨价是正常的市场行为，无须过度惊诧，相反，每一个行业如果没有合理的收益与分配来涵养，很难提供有品质和稳定的服务。今年，快递受到运输、人力、原材料等方面价格上涨的因素影响，有目共睹，这的确给了快递涨价的理由，尽管未必绝对充分，但不得不说是价格调整的一个有利窗口期，特别是即将面临一年中快递量增涨的旺季。
快递涨价自然会给消费带来影响，但其影响或许要远小于人们的预期。事实上，快递价格并不只是企业单方的行为，本身也是市场竞争的手段。因此，可以肯定快递涨价，无论是时机的选择，还是调整幅度的决定，都是谨慎的。毕竟，当下的快递市场并不是垄断的市场。
首先，经过几年的竞争，快递已经形成了比较稳定的市场格局，没有谁一家独大；其次，快递本身不是简单的物流运输服务，很大意义上是电商的配套产业。第三，电商本身也是充分竞争的市场，不会轻易把快递成本转嫁给商品价格，况且商品价格所有的弹性，会温和地抵销掉小幅度调节的影响，不会影响到消费者。
毫无疑问，快递涨价除了考虑社会对价格的刺激反应之外，还须经得起市场博弈的考验，行业之间、快递企业与电商企业、电商企业与消费者之间，存在着复杂的利益制约，价格涨了业务量却下降了，相信也不是快递企业想要的。
对于快递涨价，只要行业不触碰价格垄断的红线，都是合理的，会受到正常竞争的调节。而对于企业而言，提高企业收益也未见得只有涨价一个途径，实施精细化管理，提高快递运营效率，降低成本，真正提高价格的竞争优势，或许更有效。例如，快递包装的浪费那么大，多一点回收综合利用，节约的可能就是不菲的收益。
（责任编辑：邓浩）
