约有5万把共享雨伞现身杭州街头，它们分布在杭城的火车站、地铁站、商场等公共区域。可是23日，记者来到武林广场、西湖文化广场地铁站，竟然已经找不到一把共享雨伞。是被市民借光了吗？经过采访得知，原来地铁站的共享雨伞是被城管执法人员收走了。（6月25日《钱江晚报》）
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城管收走共享雨伞，是因为共享雨伞在户外公共区域投放时，存在占用公共设施的情况。按照《杭州市城市市容和环境卫生管理条例》相关规定，禁止在道路两侧护栏、电杆、树木、绿篱等处架设管线，晾晒衣物，吊挂有碍市容的物品。因此，下城区辖区内一共“下架”了800多把共享雨伞。下城区城管局表示，对共享雨伞的投放，他们将高度关注，禁止相关企业在公共区域继续投放共享雨伞。——显然，这又是一起涉及城市如何管理的事件。
不管你愿不愿意，不管你喜不喜欢，共享经济现象早已是冰雪消融、小荷露角，而且迅速潮起潮涌、璀璨绽放，谁也不知道它还会不会“接天连叶无穷碧，映日荷花别样红”。反正在北上广深等一线城市和二线城市，甚至小县城都能看到共享经济的影子。共享单车、共享汽车、共享篮球、共享雨伞、共享车位、共享办公、共享充电宝等共享经济新业态如雨后春笋般不断涌现，并成为新一轮资本蜂拥而至的“风口”。
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缘何如此？因为共享经济颠覆了传统的商业服务模式。它的去中介化和再中介化的转化过程产生了新的机遇。去中介化打破了劳动者对商业组织的依附，他们可以直接向最终用户提供服务或产品；再中介化则通过接入互联网共享经济平台，可以更广泛地接触和找到需方，减少了交易成本，达到了共享多赢。
以共享雨伞为例。使用者无需通过购买获得雨伞所有权，只在需要时通过共享平台支付少许费用获得使用权，就满足了自己或防晒或防雨的需要，而且这种需要有时是不期而至的亟需，就像你出门时太阳高悬天气晴好，正在城市行走，却突然乌云密布大雨如注，这时如果有把雨伞，就能解你危困。可见，共享雨伞能给人带来周到贴心的服务。——这也就是共享经济甫一出现便风生水起如日中天的原因。
此外，共享经济可以激活金融业，消除资金提供方与资金需求方之间冗长的中介环节，让双方直接交易，从而促进财富更快流动，提高资金循环效率，扩大市场消费需求，提供更多便捷服务。亦因此，共享经济已成为社会服务行业的重要力量，在住宿、交通、教育、服务、旅游等诸多领域，整合供给端闲置资源，满足需求端优质体验，催生出前所未有的经济新形态。从前，谁见过共享单车？谁听过共享雨伞？
但是“有一利必有一弊”。共享雨伞也出现了有违现行城市管理制度的问题，给市民生活造成一定程度的影响。即使共享雨伞再好，也不能违反城市管理规定。这就对城市管理提出考题，怎样能放大共享经济的优点，消除共享经济的弊端，让它更好造福市民，达到供需与管理三方的最佳契合，共同享用共享经济的红利。共享单车有一个治理乱停乱放影响交通的问题，共享雨伞，同样有一个治理有碍观瞻影响市容的任务。
但是应该注意，对待新生事物，尤其是对待显然有益于大众的新生事物，不能一禁了之，而应与时俱进随势而变。反之，则是对社会资源的浪费，增加了城市的管理成本。再说，雨伞与市容未必非针锋相对，并不是不共戴天的一对冤家。解决得好，还可能是城市一道独特靓丽的风景。（狄磊）
（责任编辑：范戴芫）
