高铁餐饮“明码标价”

　　主持人：高铁快餐一直备受热议，日前，中国铁路总公司发布消息称，将引入“互联网+”建立高铁餐饮供应信息服务平台，尽快推出网上订餐、站车配送供应等服务。记者了解到，目前，铁路部门正在进行相关实施方案的技术准备。这也就意味着，日后，旅客乘坐高铁列车时，将有望通过统一的网络平台，依据个人喜好订餐，所有餐品将明码标价。

　　李英锋（河北 公务员）：传统的高铁供餐模式因为品样少、价格贵、口感差、销售不透明、售餐员“藏廉卖贵”、消费者选择有限等原因与乘客用餐需求之间的矛盾非常尖锐，舆论一直对高铁供餐有所不满，铁路部门承受了很大压力。在压力之下，铁路部门也频频承诺优化高铁供餐模式，然而，铁路部门的优化效果并不明显，很多老问题依然存在。此番铁路部门表态要推出高铁网络订餐模式，所有餐品明码标价，让乘客依据个人喜好订餐，起码从理论上对传统模式实现了明显突破（还要看落实效果），找到了一个顺应市场规律和消费者需求、能够解决问题、缓解矛盾的正确方向，令人期待。

　　主持人：此举能否从根本上改变高铁餐饮的供需矛盾？

　　王聃（湖南 媒体人）：多年来，在火车上吃上一顿物美价廉的外卖，几乎是一种奢望，而在其背后，依旧是铁路管理与运营的高度封闭化，这是高铁盒饭暴利成为舆论关注焦点的根源所在。铁总将引进“互联网+”，尽快实现高铁餐饮“明码亮质标价”，这当是一种纠偏。但要让此种纠偏真正能够被社会所认同，关键依旧在于真正打破此前的封闭化，用市场的力量，来让火车上的好餐饮成为现实，这是不能不提醒的。