对于上海市民来说，最近有个好消息：上海交通卡、都市旅游卡将合二为一，交通卡的使用范围有望更广。
“两卡合一”将为生活带来更多便利。近些年来，上海交通卡扩能的呼声一直不绝于耳。作为上海最为普及的消费卡，人们习惯性地将其与香港“八达通”比较,那种在交通卡内核上延伸出的大量生活服务功能，以及和各类机构、商户的便利对接，让人羡慕。
可惜这些呼声大多只是消费者的一厢情愿。其中瓶颈何在?在科技日新月异的年代，“一卡通”难通，应该不是技术壁垒难破，而是政府部门之间的行政和利益壁垒难消。毕竟，交通卡扩能不是一家单位努力就能做成，需要多个政府部门和市场主体间的主动对接和有效互联。
由此想到的，还有最近公安部门拒开证明的话题。公安部近日详解了18种不该由公安机关出具的证明，包括此前一直被诟病的证明“你妈是你妈”。必须头脑清醒的是，拒绝证明不等于取消。公安部门不开证明的同时，也详细指出了这些证明该由谁开。比如死亡证明，公安认为应该由卫生防疫部门开；亲属关系证明，应该自己去公证；人员失踪证明，应向人民法院申请等等。
从老百姓切身感受来说，这可谓旧愁刚去又添新怨：原先好歹还有个开证明的明确目的地，集中在一起也可以少跑点路，现在公安机关拒绝了，别的部门万一不认可，那不是要跑断腿？
由此看来，问题的症结不在于谁开证明，而是在于信息壁垒如何消除。目前，我国公民户籍、教育、就业、生育、医疗、婚姻等基本信息处于分散状态，信息互通在互联网时代依然如“老牛破车”。“简证”，不仅需要简政，更需要政府部门建立高效的信息共享机制。
要打破这种信息壁垒,并不容易。不客气地揣摩一下，政府各部门的信息收集及其使用，其初衷并不是为了信息沟通和社会服务，而是为了自身的管理方便。延续至今，这种信息壁垒已经发展成为一种互不“侵犯”的权力壁垒。要破壁，绝非一日之功。
（责任编辑：李焱）
