从《东方航空报》上读到两则报道，先前是东航集团公司申报的“飞行员心理特征及行为方式引导研究”课题通过国家民航局验收，继而是东航飞行人员心理健康及行为方式引导项目明确合作方。
采取一系列措施，重视、保障飞行人员心理健康，完全必要。旁的不说，你看看，外媒不是报道了，德国之翼航空公司坠毁的4U9525航班，与那名副机长的抑郁症存在关联。切勿只是“隔岸观火”，须知这类心理疾患，在长期处于高度心理应激过程中相对容易发生。据披露，我国民航医学停飞中，神经精神科排名第二位；飞行员疾病谱中，由情绪因素引起的身心疾病占58%。惟此，对于飞行员的心理健康抓而不放，就是题中应有之义。
由此，又联想到，心理健康既是飞行员行业的课题，又不该只是囿于飞行员一行。今世何世？市场经济，竞争激烈，谁还拥有古代自然经济时代的恁多闲暇时间？还具备“采菊东篱下，悠然见南山”、“独坐幽篁里，弹琴复长啸”的雅兴？很多场合所见，恰属相反，是工作者时时快速节奏办事，处处高度心理应激。关心、保护他们的心理健康，也就顺理成章。
一则“身边新闻”提醒了我。我所在的沪西一个先进街道，社区里前些年办起了“心理咨询门诊”。结果呢，男女老少都有来求诊的，连浦东都有白领人士慕名过江而来。我去采访过，问及白领人士的心理问题何在，心理咨询师答曰：“他们反映工作上压力太大，心理有负担，影响到日常生活了。”心理上的疑难杂症，也是病症，理宜正视，亟待化解。
由此，让人思考一条，不仅弱势群体需要消解心理困惑——外出打工，收入低，压力大，烦恼多，应当经由心理咨询辅导随时卸除其心头之困。而且，白领群体也需要消解心理困惑。曾记否，二十几年前，与我们同城的一位制造业行家，功成名就，却突然在高楼上那么纵身一跳。闻讯之下，莫不诧异，开始谣诼纷纭，终于尘埃落定：抑郁症而已。扩大视野，从记忆犹新的作家三毛，诗人海子，艺人张国荣，到久远些的海明威、川端康成，等等，都是自寻短见的，都程度不等地显出抑郁症状。
在欧美国家，抑郁症被称为“情绪感冒”，意即属于普通疾病。我们呢，据悉全国有抑郁症患者逾两千万，但只有大约10％的人接受了药物治疗。除去经济原因，更多的是意识问题，就是觉得进那个门的都是精神错乱的“疯子”，丢人，谁去？
那就营造双重支撑的心理康复场吧。谁忧郁了，旁人要呵护他，杜绝闲言碎语；自个呢，爽快求诊，主动阻断，勿听任愁情“恰如春草，渐行渐远还生”。
（责任编辑：李焱）
