19天建成的“楼快快”，其实是建筑工业化的先行者

　　这两天，网上一则长沙57层高楼19天建成的消息有点火，火到大洋彼岸的加拿大、美国网友都不停在网上发来“贺电”：这只有在中国才可能！只有中国人才能办到！溢美之词不禁让人联想到电影《2012》中，中国制造了肩负人类生存和繁衍的方舟，片中的项目负责人也如是赞美：只有中国才能够在如此短的时间建造这么庞大的项目。

　　为什么快？这和项目的建筑材料和建设方式有关。因为它是工厂化的建筑，构件几乎都是工厂预制建筑，现场只要安装。地板、所有的管道都已经在车间做好了。

　　但国内网站上对此事质疑的声音却很多。习惯了遍布脚手架、水泥当场搅拌、灰尘漫天的传统现场砌筑方式，不少习惯去国外买马桶盖的人看到造得这么快的高楼忍不住“愤愤不平了”，发出了对中国制造惯有的质疑声：“楼快快，谁敢进去住？”对这大楼的安全性提出疑问，称自己“绝不会在风大的时候到这栋楼上去。”

　　用制造汽车的方法建造房子的方式，学名叫装配集合式建筑。它其实也不是什么墙内开花墙外香。这种装配式建筑在国外三四十年前就有了，而远大也不是第一次，早在2010年6月，它就用6天完成了位于长沙占地面积达610.83平方米、高50米共15层的“新方舟宾馆”。在建的中国第一高楼“上海中心”，也大量使用了这种“搭积木”一样的建筑工业化技术。由于工业制造精度极高，误差从厘米级降到毫米级，工人在现场就像“搭积木”一样进行高效率安装。

　　这些建筑工业化下的“楼快快”至今未听闻发生过“楼倒倒”事件。资料显示，建筑工业化首先带来了质量的大幅提高，外墙饰面材料抗拔强度是传统工艺的9倍，建筑零渗漏，面砖不脱落等，节能节材效益更为明显，现场施工灰尘污染、噪音干扰等大幅降低。 据统计分析，如果实现建筑工业化，装配式建造过程中的节能带来的效益非常可观：整个工程无需搭设脚手架，大量节地节材；基本不用传统木模板、木方，节约木材90%；节约用水65%左右；节约钢材5%～8%；节约混凝土10%左右；减少现场施工垃圾90%；施工阶段，现场基本无粉尘污染；减少现场施工场地50%左右；减少现场作业人员50%以上；减少现场生活垃圾50%以上。

　　国家发改委资源节约与环境保护司的一负责人曾说过，“推进建筑工业化是国内建筑领域反浪费核心，未来建筑用装配集合式逐步替代现场砌筑式，带来的节约空间巨大。”

　　因长期受到廉价劳动力和低价竞争等因素影响，我国的建筑工业化一直发展滞后，一直是水泥黄沙满天飞的模式。随着国内劳动力水平普遍升高、建筑技术日益成熟、环境制约加大、资源瓶颈突出，建筑工业化已迫在眉睫。正如长沙市房地产开发协会副秘书长欧阳学海表示，现在日本、德国都已经不用水泥、沙子这种传统的建筑方式来造房子了，建筑工业化已吹响中国制造的号角，未来中国可能会出现更多的用搭建方式造出来的高质量房子。因为好房子的质量关键不是速度，是建筑方式。