新闻背景：据2月27日中新网报道，2月23日,山东交通学院高铁动车乘务专业开始招生。而日前一组在招生现场拍摄的高姐短裙上阵的照片惊艳了各路网友。在参加考试的高姐中各路美女云集，智慧与美貌并存，优雅与专业同在，高姐短裙上阵完全不输空姐。与空姐选拔相比，高姐的严苛程度也毫不逊色，从初检到复试，考生要过5道关，模样要拼得过空姐，普通话不能带方言，外语还得和老外过过招。而在国内航空以及国内高铁上，空姐和高姐的工资只有5K-6K。
高姐短裙上阵，您怎么看？高姐专业招生，真得如此高标准吗？为此，红辣椒评论作者互动平台——时评聊吧论坛设置“时论峰会”辩论帖，红辣椒评论作者及广大网民纷纷发表观点。感谢各位作者及广大网友的支持与热情参与。现经红辣椒评论编辑整理，主要观点如下：
下意识要求外貌能力一致是歧视貌美者——评论作者赵查理
很多人看到选高姐，就下意识认为应提醒一下外貌和能力要一致。这是一种对貌美者的歧视，因为高姐需要经过训练，才具备提供高铁服务资格。对高姐来说，美貌和身材是天生的优势，无论是否穿短裙，都挡不住乘客对个体美的欣赏，同样也挡不住性骚扰者的咸猪手。对乘客来说，支付同样的票价，你是愿意气质优雅的美女为你服务呢，还是觉得谁都行？
高姐苛刻选拔堪比空姐令人担忧——评论作者周湘晖
高姐招录苛刻看似是好事，俗话也说“物以稀为贵”，但综合考虑各方面利弊，实在令人担忧。一是门槛太高将导致高姐自我优越感太强。“先紧后松、先严后宽”，现下成为社会的通病。二是姐苛刻选拔将变相成为选美大赛。高姐招录在形式上如同选美，“学得好不如干得好，干得好不如长得好”的观点，将会进一步侵蚀校园。三是高姐苛刻选拔将带来黑幕交易等负面影响。窃以为，“宽进严出”可能比招录严格选拔会更好一些。
高姐的短裙外泄出铁老大的哪些春光？——评论作者戴渝龙
这两天网上一组高姐短裙上阵海选的照片，吸引了社会各界的眼球，更外泄出铁老大的一些春光。春光一：政企分开，让铁老大重获青春。春光二：参与竞争，让铁老大平添魅力。春光三：机制改革，让铁老大高度开放。
高姐短裙上阵，问过市场了吗？——评论作者李云勇
高姐动哥工资却只有5K-6K，咋能留住人？没有结婚的乘客，看到美丽帅气的姑娘小伙，谁不蠢蠢欲动？想当高姐，凭啥我就不能报考？如此一系列追问，高铁招高姐时是否想过？高姐短裙上阵，绝非想象般美丽。高姐短裙上阵，到底好不好，首先得问一句：问过市场了吗？
高姐到底要什么最高？——评论作者白峰
亮丽，性感等等，其实这些在服务现场，可以说是过眼烟云，只是能给旅客留下一丝快感，一瞬间美丽。若没有优质服务，所有这些都成一个问题，又何谈高标准？那么要让高姐最高，高的不仅是外表，而是能为旅客带来什么样的服务，带来什么样的满意度，这才是最高。
短裙高姐秀色可餐否？——评论作者赵艳生
即使高姐的秀色不可餐，但最起码能增加乘客的“食欲”，以至于肯定有人为了“增肥”，而有事没事的来乘坐高铁，一饱眼福，这也许是高铁增加上座率的一种阳谋。不过对于高姐们来说，付出应与回报成正比，不成正比，高铁很难留住高素质高姐。
“高姐”行业特殊，要求自然不一样——评论作者罗立志
“高姐”近似于空姐，行业特殊，与众不同。在选拔与培训上自然要求也不一样。高铁运输，对服务小姐进行挑选培训，高要求亦无妨。城市高铁是城市流动的风景线，服务小姐楚楚动人，秀色可餐，会传递出高铁宜人的服务气息，自然会让乘客一路好感。
高姐选拔应符合高铁服务的职业标准——评论作者刘运喜
有人认为，高姐的工资待遇不如空姐，选拔标准需要这么高吗？笔者认为，高姐与空姐一样，都是旅途中的一道风景线，是高铁（航空）服务的一张亮丽名片。无论高姐或空姐的招生、选拔标准，都应当符合高铁（航空）服务的职业标准，不能完全用工资高低来衡量。
愿意做高姐，就应接受游戏规则——时评聊吧网友“Dabeiweinan”
无论工资多少，愿意做高姐就应接受游戏规则，达到一定标准。社会发展很快，高姐也不一定非要干一辈子。干高姐积累资本，还可用于其他行业，有更大发展空间比暂时低工资更值。如因为工资一般，就自降身段，势必会影响行业形象，也影响个人发展，对谁都没好处。
若成天冷着脸，再漂亮也没有用——评论作者图八木
高姐短裙个人感觉没什么可宣传的，更不能成为招聘高姐的条件。对于乘客来说，外在形象虽很重要，但更重要的是内在。只有提高素质，提高服务乘客水平，才是最重要的。试想，长着一付漂亮的面孔，但成天冷着脸，好象别人欠她钱似的，再漂亮也没有用。
希望不要成为高铁上的花瓶——时评聊吧网友“Mengzhishui”
貌美高姐，这或许这也可以成为人们选择乘坐高铁的一个理由。对高铁而言，还可提高与航空运输之间的竞争力。但是比起貌美更重要的更具竞争力的是要有好的服务，希望选出的貌美高铁候选人不会成为高铁上的花瓶。
更应注重培训高姐服务的质量——评论作者李海丰
高标准严格的选拔高姐，是情理之中的事情。但在高标准专业招生高姐时，外在形象很重要，但更应该注重的是培训高姐服务的质量，要把外在美与优质服务结合起来，只有这样，服务者与被服务者才能实现共赢。
“短”裙可以，“短”服务却万万不可——时评聊吧网友“1123288349”
高姐作为高铁的服务窗口，更多的是需要一种内在素质。如个个貌若天仙，但后续服务措施和管理未跟上，乘客依然不买账！作为老百姓，我们关注的回家路是否更顺畅？回家心情是否更愉快？与其在面子上挣分，不如在里子上用功。“短”裙可以，“短”服务却万万不可！
高铁做的不能只是效仿——评论作者薛家明
高姐选拔对标空姐，也反映出高铁要与民用航空掰手腕的雄心壮志。因此，高姐短裙上阵，应该点赞！但是，要超越民用短途航空，高铁做的不能只是效仿，而是要有创新。所以，在高姐选拔上公众更愿意看到新的东西。这也是铁路管理部门需要认真考量的地方。
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