新闻背景:据2月27日中新网报道,2月23日,山东交通学院高铁动车乘务专业开始招生。而日前一组在招生现场拍摄的高姐短裙上阵的照片惊艳了各路网友。在参加考试的高姐中各路美女云集,智慧与美貌并存,优雅与专业同在,高姐短裙上阵完全不输空姐。与空姐选拔相比,高姐的严苛程度也毫不逊色,从初检到复试,考生要过5道关,模样要拼得过空姐,普通话不能带方言,外语还得和老外过过招。而在国内航空以及国内高铁上,空姐和高姐的工资只有5K-6K。
高姐短裙上阵,您怎么看?高姐专业招生,真得如此高标准吗?为此,红辣椒评论作者互动平台——时评聊吧论坛设置“时论峰会”辩论帖,红辣椒评论作者及广大网民纷纷发表观点。感谢各位作者及广大网友的支持与热情参与。现经红辣椒评论编辑整理,主要观点如下:
下意识要求外貌能力一致是歧视貌美者——评论作者赵查理
很多人看到选高姐,就下意识认为应提醒一下外貌和能力要一致。这是一种对貌美者的歧视,因为高姐需要经过训练,才具备提供高铁服务资格。对高姐来说,美貌和身材是天生的优势,无论是否穿短裙,都挡不住乘客对个体美的欣赏,同样也挡不住性骚扰者的咸猪手。对乘客来说,支付同样的票价,你是愿意气质优雅的美女为你服务呢,还是觉得谁都行?
高姐苛刻选拔堪比空姐令人担忧——评论作者周湘晖
高姐招录苛刻看似是好事,俗话也说“物以稀为贵”,但综合考虑各方面利弊,实在令人担忧。一是门槛太高将导致高姐自我优越感太强。“先紧后松、先严后宽”,现下成为社会的通病。二是姐苛刻选拔将变相成为选美大赛。高姐招录在形式上如同选美,“学得好不如干得好,干得好不如长得好”的观点,将会进一步侵蚀校园。三是高姐苛刻选拔将带来黑幕交易等负面影响。窃以为,“宽进严出”可能比招录严格选拔会更好一些。
高姐的短裙外泄出铁老大的哪些春光?——评论作者戴渝龙
这两天网上一组高姐短裙上阵海选的照片,吸引了社会各界的眼球,更外泄出铁老大的一些春光。春光一:政企分开,让铁老大重获青春。春光二:参与竞争,让铁老大平添魅力。春光三:机制改革,让铁老大高度开放。
高姐短裙上阵,问过市场了吗?——评论作者李云勇
高姐动哥工资却只有5K-6K,咋能留住人?没有结婚的乘客,看到美丽帅气的姑娘小伙,谁不蠢蠢欲动?想当高姐,凭啥我就不能报考?如此一系列追问,高铁招高姐时是否想过?高姐短裙上阵,绝非想象般美丽。高姐短裙上阵,到底好不好,首先得问一句:问过市场了吗?
高姐到底要什么最高?——评论作者白峰
亮丽,性感等等,其实这些在服务现场,可以说是过眼烟云,只是能给旅客留下一丝快感,一瞬间美丽。若没有优质服务,所有这些都成一个问题,又何谈高标准?那么要让高姐最高,高的不仅是外表,而是能为旅客带来什么样的服务,带来什么样的满意度,这才是最高。
短裙高姐秀色可餐否?——评论作者赵艳生
即使高姐的秀色不可餐,但最起码能增加乘客的“食欲”,以至于肯定有人为了“增肥”,而有事没事的来乘坐高铁,一饱眼福,这也许是高铁增加上座率的一种阳谋。不过对于高姐们来说,付出应与回报成正比,不成正比,高铁很难留住高素质高姐。
“高姐”行业特殊,要求自然不一样——评论作者罗立志
“高姐”近似于空姐,行业特殊,与众不同。在选拔与培训上自然要求也不一样。高铁运输,对服务小姐进行挑选培训,高要求亦无妨。城市高铁是城市流动的风景线,服务小姐楚楚动人,秀色可餐,会传递出高铁宜人的服务气息,自然会让乘客一路好感。
高姐选拔应符合高铁服务的职业标准——评论作者刘运喜
有人认为,高姐的工资待遇不如空姐,选拔标准需要这么高吗?笔者认为,高姐与空姐一样,都是旅途中的一道风景线,是高铁(航空)服务的一张亮丽名片。无论高姐或空姐的招生、选拔标准,都应当符合高铁(航空)服务的职业标准,不能完全用工资高低来衡量。
愿意做高姐,就应接受游戏规则——时评聊吧网友“Dabeiweinan”
无论工资多少,愿意做高姐就应接受游戏规则,达到一定标准。社会发展很快,高姐也不一定非要干一辈子。干高姐积累资本,还可用于其他行业,有更大发展空间比暂时低工资更值。如因为工资一般,就自降身段,势必会影响行业形象,也影响个人发展,对谁都没好处。
若成天冷着脸,再漂亮也没有用——评论作者图八木
高姐短裙个人感觉没什么可宣传的,更不能成为招聘高姐的条件。对于乘客来说,外在形象虽很重要,但更重要的是内在。只有提高素质,提高服务乘客水平,才是最重要的。试想,长着一付漂亮的面孔,但成天冷着脸,好象别人欠她钱似的,再漂亮也没有用。
希望不要成为高铁上的花瓶——时评聊吧网友“Mengzhishui”
貌美高姐,这或许这也可以成为人们选择乘坐高铁的一个理由。对高铁而言,还可提高与航空运输之间的竞争力。但是比起貌美更重要的更具竞争力的是要有好的服务,希望选出的貌美高铁候选人不会成为高铁上的花瓶。
更应注重培训高姐服务的质量——评论作者李海丰
高标准严格的选拔高姐,是情理之中的事情。但在高标准专业招生高姐时,外在形象很重要,但更应该注重的是培训高姐服务的质量,要把外在美与优质服务结合起来,只有这样,服务者与被服务者才能实现共赢。
“短”裙可以,“短”服务却万万不可——时评聊吧网友“1123288349”
高姐作为高铁的服务窗口,更多的是需要一种内在素质。如个个貌若天仙,但后续服务措施和管理未跟上,乘客依然不买账!作为老百姓,我们关注的回家路是否更顺畅?回家心情是否更愉快?与其在面子上挣分,不如在里子上用功。“短”裙可以,“短”服务却万万不可!
高铁做的不能只是效仿——评论作者薛家明
高姐选拔对标空姐,也反映出高铁要与民用航空掰手腕的雄心壮志。因此,高姐短裙上阵,应该点赞!但是,要超越民用短途航空,高铁做的不能只是效仿,而是要有创新。所以,在高姐选拔上公众更愿意看到新的东西。这也是铁路管理部门需要认真考量的地方。
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