今年，迎来《旅游法》实施后首个大考的旅游业，交出了一组靓丽的数字。全国假日办发布的《2013年国庆假期假日旅游统计报告》显示，今年国庆假期期间，全国共接待游客4.28亿人次，比2012年中秋节国庆节假期增长0.7%，实现旅游收入2233亿元，比2012年中秋节国庆节假期增长6.1%.据商务部监测，10月1日—7日，全国零售和餐饮企业实现销售额约8700亿元，比去年同期增长13.6%。（10月15日人民网）
每逢黄金周过后，无论是国家层面，还是各级地方政府，都在认真地盘点着黄金周的成绩单。从今年十一黄金周来看，全国旅游收入与拉动消费总额，两项相加，有一万亿元的进账，再创下历史新高。
“假日经济”极大推动了国内旅游地区的经济发展，尤其是一张张的成绩单，不仅数字异常庞大，听起来非常动人，而且也给国内消费市场，犹如打了一支兴奋剂，引导消费功不可没。可是，倘若只注重经济效益，片面引导旅游消费，照现在的情势发展下去的话，我们损失恐怕就是不能单单以金钱来衡量了。
我觉得，对于今年黄金周而言，不能只看到白花花的银子，还应做一番盈亏分析。首先，生态账本是亏损的。黄金周期间，故宫、长城、黄山、华山，这些世界级物质文化遗产景点，人挨着人，脚跟着脚，大家像江海中的潮水茫然地向前奔流，部分景区游客日访问量超过最佳接待量数倍甚至十倍。譬如，四川九寨沟景区人太多，致道路瘫痪，4000余游客滞留山上，“上不去下不来，受罪！”。火爆的不仅是九寨沟，假日还有“10万游客进泰山，8万好汉登长城，18万人入故宫，23万人游中山陵”。假期期间，热门景区垃圾更是出现几何级暴增，北京八达岭长城景区累计游客人数达35.66万人，6天时间，共产生垃圾共计109吨。
其次，交通账本是亏损。今年黄金周给人们最深的印象和往年没有变化——拥堵，黄金周期间，不对小客车收费的高速公路仍堵得厉害，平时两个小时的路程，如今堵上五六个小时还不到目的地。有网友调侃，“国庆最浪漫的事，就是在高速公路看堵车，看高速公路变‘龟速公路’，再成免费停车场。”不少网友还晒出照看：“高速停车场”上，有遛狗的、打扑克的、跳绳的，而更多的人在望眼欲穿。
第三，文明账本也是亏损的。尽管新《旅游法》对游客文明行为做出了规定，各景点和旅行社也都加强了对旅游文明的提示和监督，但不文明的现象仍然突出。譬如，在黄山，有游客折树枝当拐杖的，有乱扔垃圾的，尤其是随意吸烟的较多，秋干防火，景区内有135位防火队员分布在不同路段，每人负责大约2公里，遇到不在指定区域内吸烟的就上前劝阻。
清华大学假日制度改革课题组研究1985至2012年中国居民可支配收入、居民消费水平及国内旅游业收入情况，表明黄金周并未明显拉动国内旅游收入。因为，稍有经济常识的人都知道，旅游收入的增加仅仅是旅游消费比较集中，是一种时间上的转移，对全年旅游收入增加并无实质性贡献。倘若长假期间，集中消费了，肯定会在假期后少花钱，以求收支上的总体平衡。而且，黄金周的漂亮数据还建立在物价普涨的基础之上。每逢黄金周，无论是景点门票，还是一些商品大都缺斤短两，质次价高。
（责任编辑：武晓娟）
