在一个曾经号称要建设“国际大都市”的城市里，一条车流人流量不小的道路居然大半没有路灯！这条路叫怡新路，它连接广州大道北与沙太路。一到晚上，往返怡新路与沙太路的居民要在没有人行道的路上摸黑行走，随时都有可能被汽车撞倒。
昨天，广州电视台记者在这条路上现场拍摄，如果没有车灯，几乎完全看不到路况。接受采访的路人说，他们晚上在这条路上行走，一怕被车撞到，二怕被人抢劫，没有一点安全感。
因为没有路灯，路人被撞死的事早已发生过：2009年12月，广州白云区人和镇106国道秀水村段，就因道路漆黑，一辆货车撞飞了过斑马线的女孩，当时，远在上海的东方电视台还播出了这个骇人的视频。
怡新路介于天河区与白云区之间，应该不算太边缘。但哪怕不在城市的边缘，也出现了几乎完全“不见光”的路段。这样的事，很难令人相信发生在曾经要花费1.5亿元搞光亮工程的广州。连照亮工程都没有做好，还想斥巨资搞光亮工程，难怪这一计划要遭到人们的反对。
2011年12月，一度引发各界广泛争议的广州珠江光亮工程再次被提上日程，只是费用从1.5亿元直降到2719万元。那些节省下来的钱，只要不搞豪华排场的“中华灯”，应该足够给广州缺少路灯的道路装上路灯。2002，针对五山地区东莞庄路、凤阳路等长期无路灯的情况，广州市政府也只拨出约100万元，就解决了这一问题。为什么有路无灯无人管？是因为这些地区的“面子”不够大？
显然，钱不是问题，人才是问题。有记者曾针对广州诸多路段无路灯的情况，电话采访了市路灯局有关负责人。对方答复称，现在一般小区路灯的安装程序是“谁开发、谁配套、谁安装”，即该路段的开发商要负责该路段的相关市政配套设施。
如果诚如这名负责人所言，小区路灯的安装责任在开发商，那么当开发商不按要求安装时，路灯局也应负起监管的责任。何况，许多无灯路，根本就不是小区的“私家路”。现在，明明该有路灯的却没有，路人分分钟都有可能遭遇不测，是不是要到有人遭遇不测时，相关部门才开始“高度重视”，才开始“亡羊补牢”？
“不见死人不重视”的事已经屡见不鲜：沙井无盖而吞人，涵洞无栏杆而掉人，都是有人用生命敲响管理者的警钟。相关部门往往在事后用“高度重视”来代替责任追究，这很容易让一些责任部门淡化了平日排查隐患的意识，导致悲剧一再发生。
现在，电视台已经报道了怡新路的安全隐患问题，这能警醒相关部门吗？真心希望以上的文字，别在将来的某一天，成了怡新路“出了人命才高度重视”的“立此存照”。
（责任编辑：李志强）
