[华声在线导读]春运号称人类史上规模最大的全民体育赛事，每一个参赛者都有着道不尽的酸楚!其实从上个月开始春运“赛事”就已起跑了，12306的坑爹订票、站票与座票同价、春运各种神器等无一不在告诉我们这些屌丝们回家犹如西天取经般必先经历点磨难。除了辛酸，也有温情，网友晒出的一张张送别照片就一张比一张有爱。你最近送别亲友了吗?心情如何?
[新闻观察]
我们能有更好的春运吗?
文/龙敏飞
偌大的中国，再次进入“春运时间”。尽管“他乡即故乡”渐成一种社会共识;尽管“一票难求”在各种官方文件的出现频率逐渐减少;尽管网络订票、抢票插件早已成为一种流行;也尽管火车站购票的长队不再那么“令人震惊”……一张薄薄的车票背后，依然承载着浓浓的乡愁，只为每一个人最朴素的梦想与期待——团团圆圆过年。
每年此时，总能听见这样的“悲情叙事”，叙说春运人流量有多大、年增长率有多高，自己的努力又有多大，但现实与梦想的距离总是客观存在的。今年，类似叙事亦未有例外，对“一票难求”，铁道部回应称“春运不能只靠铁路”;对迁徙人群，媒体称“今年春运40天，铁路客运量预计2.2亿人次，道路客运量预计31亿人次”;对热议的农民工购票难问题，铁道部称已“重拳出击”，如推出团体票、为农民工提供上门服务等。
各种努力仍在继续，各方纠结亦在持续。从彻夜排队买票到不停地刷新购票网站买票，很多人购票虽无需再冒着凛冽寒风，但“一票难求”的境况仍没有太大的改变。往年，“买不上票”是一种痛苦，“挤不上车”更是一种悲剧，而“几十个小时的无座票”更是矮化着归乡游子的尊严。现在我们更为关心的是，今年春运能不能方便地买上回家的车票?能不能让旅客坐着回家而不是站着熬过漫长的几十个小时?能否让人们更有尊严地出行?
但现实还是如此逼仄，我们不得不重复并强调一个社会共识——期待更有尊严的春运时代早日来临。当农民工买不到票，帮其订票的夫妻被刑拘;当抢票软件侵害公平与正义，所谓的叫停依然只是“公众愿景”;当长途跋涉返乡的旅客，因没有座位，身心疲累引发精神障碍……春节回家的路，依然还不尽顺畅。
我们能拥有更好的春运吗?“一票不再难求”会从梦想照进现实么?每年春运启动时，这些话题，总是挥之不去，而年复一年的叙事，也总是惊人的“类似”。必须承认，在政策努力上，的确有着“向好”的迹象;但在整体步伐上，仍有着很大的滞后嫌疑。就当前的现状而言，距离拥有更好的春运，还有很长的一段路要走。
没有经历过中国式春运的人，恐怕无法体味在寒冷中排队买票的痛楚，也难以对春运中的种种顽疾义愤填膺。一年一度的春运，不能仅仅满足于“让人回得了”这样的低要求，更要让每一个人都“回得有尊严”——平等的权利被赋予，公平的态度被注入。唯有如此，每一个回家团聚的人，其幸福感才不至于大打折扣。
一张薄薄的春运车票，承载着中国式的乡愁。所以，春运启动之时，是反思“一票难求”的时机，更是凝聚各方力量促进改善的良机。只有政策的制定，将实现“更有尊严的出行”纳入考量范围，也只有将权利与尊严的短板进一步“补齐”，“我们”和“故乡”的距离才不会彼岸相对，而是“近在咫尺”。
[新闻观点]
“年”是国人无法取代的厚重精神情结。为了让春运更为顺畅、和谐，不仅是司乘人员要发自内心地帮助各位回乡人，每位普通民众、更多社会系统，都应该为回乡人以及“春运难”提供力所能及的精神帮助、实事求是的帮忙。比如，为那些骑摩托车回家的人沿途提供茶水和休憩点，在车站提供“爱心问路”、免费送上姜汤茶水等，帮助返乡人解决实际难题，多为“春运难”做一点实际贡献等。让他们得到更多人际信任以及守望相助的人格感染，给春运带来尽可能多的精神温暖、情感温暖。更多“爱心春运”、“贴心关怀”得到了积极落实，“春运焦虑症”就能化解很多!
[微言大义]
@风儿姐姐：记得九十年代坐火车，出了潼关进入河南境内，车上就上来好多杂耍，有耍猴的、说口的、各种卖艺的，更有占上座位卖座的。一出河南进入湖北，所有的河南艺人一下子消失不见，又都成了生意人，有卖菱角、马蹄、昌鱼……，一车厢整个就是一个社会的缩写!
@腾讯图片：当过年回家成为中国人的文化信仰，成为在外辛苦打拼一年之后的全民企盼，企盼把一年来所有的幸福、快乐、充实、安宁、空虚、孤寂、焦虑、迷茫，回家分享、消解。回家，让我们积蓄力量和勇气，去面对未知的新一年。
@深圳特区报：离除夕只剩一个星期了，本周末将迎来汽车客运的高峰，一些上班族也开始进入回家倒计时，距离你回家的日子还有多少天?
@王上吉祥：2月第一天，清晨，第一条微博。时钟滴答，距离立春还有3天，距离那顿叫做团圆的年夜饭还有8天……倒计时的意义既在于提前规划工作生活，也是给忙碌了一年已经感到疲惫的心灵增加一点温馨。团圆在路上，春天在路上。写给归途中的回乡客。
华声在线综合
（责任编辑：武晓娟）
