“人在树下走，屎从天上来”——据4月14日大象新闻报道，郑州繁华闹市区有条让人又爱又恨的“天屎之路”。每年春夏时节，这条路的路面上、停放的车顶上到处都是白花花一片，路过的行人随时都有可能被鸟屎“袭击”。虽然不少市民对“鸟屎”很宽容，但也有市民认为这些鸟给他们的生产生活带来了不便。

城市不只是人的城市，也是鸟类的城市。从生态角度来看，鸟类是城市生态系统中不可或缺的一部分，它们的存在不仅为城市增添了灵动之美，还在维持生态平衡方面发挥着重要作用。例如，鸟类捕食害虫，减少了害虫对农作物和城市绿化植物的危害；它们的迁徙和活动，也促进了种子的传播，有助于植物的繁衍。“天屎之路”的存在，反映出该区域生态环境的优越性，说明城市中仍保留着适合鸟类生存的空间，这是城市生态建设的积极成果，值得肯定。

然而，从市民的生活体验出发，鸟屎带来的问题确实不容忽视。对于车主来说，车顶上的鸟屎不仅影响车辆外观，还可能对车漆造成腐蚀，增加了车辆的清洁和维护成本；对于行人而言，穿着整洁的衣服出行时，突然被鸟屎砸中，难免会感到尴尬和烦恼。此外，大量的鸟屎堆积在路面上，也给城市的环境卫生带来了挑战。当然，这样的烦恼并非郑州独有，诸如沈阳太原街的乌鸦群、杭州西湖边的鸽群等等,都曾让当地居民又爱又恨。

如何处理人与自然的关系，是城市治理的一道思考题。面对人鸟矛盾，我们不能放任不管，也不能简单地采取“驱鸟”措施。鸟类的栖息和生存权利应当得到尊重，如果盲目驱赶鸟类，不仅会破坏生态平衡，还可能引发其他一系列问题。所以，城市管理者不妨调动各方智慧，从多个角度入手，寻求一种既能保护生态环境，又能减少鸟屎对市民生活影响的解决方案。

事实上，郑州已经在行动。例如，“天屎之路”所在的金水区市政部门试点安装可移动式树冠防护网；环保组织建议建立鸟类粪便资源化处理体系，将富含氮磷的排泄物转化为有机肥料；交通部门则考虑在特定时段设置临时步行区，通过动态分流缓解人鸟活动冲突；而商户也在摸索适应性策略，比如将每日开业时间调整为鸟类晨间觅食高峰之后，在商店檐下悬挂反光片形成柔性隔离带等等。这些尝试彰显着治理思维从对抗到共生的转变。

万物各得其和以生，各得其养以成。唯有以科学精神为指导，以民生需求为依归，才能破解“人鸟矛盾”，开拓一条“相融共生”的双赢之路——这考验着城市管理者的智慧，也衡量着一座城市的文明高度。