近日，深圳市交通运输局印发并实施《深圳市城市道路空间非机动车停放区设置指引（试行）》和《深圳市非机动车道设置指引汇编（试行）》，探索通过精细化治理，破解非机动车出行和停放的“堵点”。

　　城市治理的精度，彰显了民生关切的温度。面对非机动车停车位不足、车道设置不够完善等实际情况，深圳有关部门使出了“绣花功夫”。此次出台的两项《指引》，内容细致，涵盖停放区坡度控制、尺寸标准、标识规范、隔离设施颜色，以及非机动车道宽度等级、路面材质等方方面面 。深圳力求通过全面统筹闲置资源，深入挖掘潜在空间，科学合理地划定停放区域，促进非机动车有序停放。同时，采用物理隔离、高差设计、机非隔离护栏等措施，新增具备独立路权的非机动车道，并从长远发展角度进行规划，以2至3年为一个周期，系统推进路权保障工作，致力于实现机动车、非机动车、行人“各行其道”，以及非机动车通行与停放之间的动态平衡。

　　这种因地制宜、标本兼治的治理办法，有利于保障道路通行效率，同时进一步优化了市民通过非机动车出行的环境，提升了市民出行的便利度。

　　把思路打开一些，把工作做得再细一些，群众日常生活中的“堵点”必能找到破解之道。深圳努力用“绣花功夫”破解非机动车通行和停放难点的做法，对于其他方面治理同样具有启示意义。