“司机接我时说要加返程费，我本以为是平台要求的，没想到快下车时，他打开二维码让我私下支付”。据法治日报报道，乘坐网约车时被要求支付空返费的乘客不在少数。在很多大城市，司机在晚上接单时直接索要空返费，否则拒绝载客；机场、高铁站的不少网约车都在乘客上车后要求支付返程费；县城的网约车同样有空驶费这样的潜规则。

　　在出租车行业中，向乘客收取空驶费是许多城市的通行做法。以此推论，网约车萧规曹随不算随意加价。然而，钱应该收多少，以什么方式收，相关平台却没有明确的细则。据报道，大部分网约车平台与司机签订的合同中，并没有明确规定司机是否有权收取空返费。平台此举有变相推卸责任、逃避可能产生的矛盾纠纷的嫌疑。

　　《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》明确规定，网约车平台公司应当合理确定网约车运价，实行明码标价，并向乘客提供相应的出租汽车发票，并公布确定符合国家有关规定的计程计价方式，明确服务项目和质量承诺。作为网约车服务的全链条参与者和最大受益者，平台应该把各项可能产生的费用罗列清晰，不能一边掌握订单分发权，一边又把麻烦推给市场。

　　空返费收不收，都应该清清楚楚摆在明面上。如果可以收，网约车平台就要明确定价，事先在消费者的手机订单页面予以显示，让乘客自主选择。如果不能收，平台就必须健全技术监控和用户投诉机制，对违规加价、增收额外费用的司机要予以惩罚。只要确立好规则，照章办事，相信大家都可以接受。