买房后多次咨询想要买车位，一直被告知“卖光了”，直到相关部门约谈了开发商才买到，不过价格已翻了一番。于是，业主诉至法院，要求开发商赔偿差价7万余元。苏州市虎丘区人民法院依法判决支持了原告诉求，被告不服提起上诉，近日，苏州市中级人民法院依法驳回，维持原判。

　　在这则社会新闻的网络评论区，众网友竖起了“大拇指”，说明在这个问题上“民愤极大”。其实，开发商“捂车位”现象不是今天才出现，也不是苏州才发生。至少在十多年前，媒体就作过类似报道，个别小区还因此引发冲突。

　　面对私家车保有量逐年增加、车位价格不断上涨的态势，个别开发商吃完“肉”之后连“汤”都不放过，打起了停车位的主意。“捂车位”无非就是待价而沽，等到价位上涨之后再卖，再赚上一笔。可怜那些业主，买房时想买车位，开发商说“卖光了”，导致有车没位停，等到车位价格大幅度上涨之后，开发商又说有车位卖了，业主不但多花钱，还被开发商耍了一把，这种感觉实在不好受。

　　正是这个原因，苏州中院这个判决让围观群众着实赞了一把。冷静之后，相信许多人都心生期盼：开发商“捂车位”输官司，可否成例？似乎不乐观。从这个案子来看，法官认定该开发商的行为属于故意隐瞒与订立合同有关的重要事实，有违诚实信用原则的缔约过失行为。这一说法可这样引申，假如开发商当初没有故意隐瞒车位信息，明摆着就是有车位不卖，业主就未必能赢这场官司。

　　在小区车位问题上，《物权法》第七十四条第一款规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。此规定虽然赋予了业主的优先权，但并没有明确规定开发商在售楼时必须同时出售车位。未必需要出售，只要开发商将车位临租给本小区业主，而不是外人，就不会违反这一规定。要改变这一状况，就必须在法规上做出调整，规定开发商在售楼时就必须附带公开所有车位信息，并在一定时间公开销售。如此，就可以解决开发商“捂车位”问题了。