70年来，从新中国成立初期的薄弱基础起步，到今天成为世界主要的造船国家，我国船舶工业取得的发展成就举世瞩目。当前，身处信息技术革命和先进制造业发展大潮，我国船舶工业要抓住数字化、智能化机遇，在既有规模上突出做优做强导向，争当全球船舶工业创新的引领者。

　　船舶工业能力奠定国际地位。经过70年来多个阶段的努力，特别是改革开放开创了船舶工业新局面，以及新时期推进高质量发展，我国船舶工业的产业能力愈加坚实，在全球造船行业确立了举足轻重的国际地位，产业规模占全球份额超过四成，基本实现了全品种全系列，产品覆盖全球各地。这些成就的取得，依靠的是技术创新和造船效率的提升。我国船舶工业企业强化自主研发，不断实现创新突破，整体技术水平得到大幅跃升，对产品和技术发展的主动权不断强化。

　　要正视我国船舶工业发展面临的问题。从外部环境看，造船行业与全球经济贸易形势关联度高，当前低迷的世界经济形势给船舶行业带来了巨大的发展压力。而从自身因素看，与世界先进造船技术水平仍存在一定差距，是我国船舶工业面临的更加突出的问题。我国虽然是造船大国，但还不是造船强国，高端和关键技术储备不够，技术创新能力依然欠缺，由此导致我国船舶工业低端产能过剩、高端产能不足，发展质量亟需提升。

　　机遇与挑战并存。我国庞大的内需市场不断释放，对外开放不断深化，形成更加开放的经济格局，这是我国船舶工业拥有的得天独厚的市场条件。我国还形成了一些具有世界影响力的骨干船舶企业，将在参与全球造船业竞争中发挥主力军作用。当前，5G、物联网、人工智能等信息技术在我国呈现飞速发展态势，形成了全球领先的优势，推动了先进制造业发展，这也为我国船舶工业转型升级、赶超先进创造了雄厚的技术条件。

　　要以增强创新引领力为抓手推动高质量发展。我国船舶工业要建立与产业规模相匹配的国际竞争力，必须强化先导性、战略性，在引领全球造船技术创新上发力，敢为人先，抢占技术制高点。把视野瞄准船舶行业的新兴领域，加快突破高端装备、高技术船舶，寻找新的业务增长点。依托我国在信息技术方面形成的优势，深化融合发展，推进智能制造，强化智能船舶研发生产，形成领先的竞争优势，同时积极参与相关国际标准规范制定，提升标准规范引领能力。（作者：黄 鑫）