10月10日，江西无锡高架桥发生侧翻事故，造成了3人死亡，2人受伤。经初步调查确认，事故系上桥运输车辆超载所致，目前事故后续工作仍在进行中。高架桥看似坚不可摧，却被超载的货车压到直接侧翻，这让多少人觉得不可思议。但冰冻三尺非一日之寒，面对此类交通事故的发生，只有严格日常执法，才能防患于未然。

　　严禁货车超载以及禁止大型货车上高架桥的制度，国内早已有之，但据以往报道来看，不少地方发生高架桥侧翻、坍塌等事故，很大一部分原因都在于，相关执法部门对高架桥通行规则执行不严、督导不力。

　　此次无锡事故发生后，记者了解到，此前无锡也已经有禁止货车上高架桥的规定。但悲剧依然发生了，相关执法部门无疑应该反思——是否严格执行了法律？

　　三死两伤，按照伤亡事故级别划分标准来看，伤亡情况并不算重大，但这起安全事故却在社会上引起巨大反响。相关管理部门更应该重视起来，不仅做好本次事故的原因调查，更应该回溯以往的日常执法过程中，是否存在长期性未解决的问题。

　　在防患未然的问题上，不应该有侥幸心理。路上的行者不应该有，执法部门更不应该有。交通管理无小事，也许是一次对闯红灯行为的“睁一只眼闭一只眼”，也许是对一次超载行为的“视而不见”，都可能带来不可估量的后果和损失。

　　严格执法，同时要借助一些现代技术，提高交通管理部门防患未然的能力与水平。在无锡高架桥事故之后，网络上出现了大批普及“识别与避让危险大货车”的帖子，多是一些肉眼可见的直观指标，比如是否加轮改装，是否加高挡板等。执法部门不仅应该增强这方面的识别能力，更应该最大限度地利用和发挥现代交通违法识别技术的作用，敏锐地识别和查处超载货车，重点打击上高架桥的超载货车，防范此类事故的再次发生。

　　交通事故不是天灾，而是人祸，我们在天灾面前也许会显得无力，但对于人祸，我们是有可为空间的，我们能发挥主观能动性，从源头杜绝事故的发生。对于普通民众来说，自觉遵守交通规则，规范行车，是对自己与他人生命安全的负责；对于交通管理部门来说，“防患于未然”不是挂在嘴上口号，而是落实到日常执法中对细节的要求，无论大法还是小规，都严格执行，才是对社会的负责。