1分钟响应，10分钟上门，60分钟送达……按分钟计算的一对一递送服务，为商务需求提供了便利，也为市民解了燃眉之急。但快节奏的递送环节免不了会有意外发生，如货品损坏、丢失。上海市民服务热线“12345”按快递投诉的惯常处理模式，将工单转至邮政管理部门处理时，却遭遇退单。邮政管理部门称，此类配送非“物流快递”范畴，因而无法受理。（8月27日解放日报）

　　闪送平台的官方宣传声称，“闪送”是一种新型的快递模式，为用户提供专人直送、限时送达的同城递送服务。客户在微信、APP或官网成功下单，系统会把订单推送到客户周围的闪送员手机上，从取件到送达，只由唯一的闪送员完成，平均送达时间在60分钟以内。由此可见，闪送是一种互联网新业态，由于省掉了传统快递的中转、分拣、配送等多个环节，具有时效性强、效率高等特点，能够满足部分客户的急需。

　　基于闪送直达送货的特征，其并未完全超出快递范畴，实质上是快递的细分领域，适合配送客户急需的物品，诸如商户调货、文件、送药、送钥匙、送花等服务，跟以前的“跑腿公司”提供的部分服务类似。

　　反观邮政管理部门的态度——拿条文框框来比对闪送服务，以既没有法律依据，也没有技术手段，难对此类新业态进行管理为由，拒绝承认其快递属性，实则恐怕包藏有不想承担管理责任的心理。

　　从市场状况来看，现在从事闪送快递服务的平台，不仅有新成立的闪送平台，也有美团等综合性平台，还有传统快递公司开设的闪送服务。不过，闪送长期游离于监管之外，也使得行业缺乏规范标准，容易诱发消费纠纷。

　　更快、更高效、更方便乃是互联网行业的发展趋势，类似闪送这样的新业态，还会不断涌现，若主管部门总是处于滞后状态，监管必然被动，消费者权益亦难以得到保障。因此，主管部门实应顺应潮流，及早调研闪送等新业态，捋清其发展脉络、商业模式，尽快修订相关的管理标准，以适应新技术、新业态的发展趋势，将其纳入合法合规的轨道上，以促进新业态步入良性发展。