透过铁路春运数据看铁路责任与担当

　　2月10日，为期40天的2019年春运已经过半。交通运输部发布数据，春运前20天铁路发送旅客1.86亿人次，增长8.09%。（2月10日新华网）

　　“春运”在这个被称为“地球上最大规模人口迁徙”的年度运输“大考”中，如何让旅客既走得了，又走得好，成为考验铁路运输部门服务能力与水平的终极课题。这些年，笔者在春运旅途中，深刻感受到铁路发展的日新月异，美好出行不仅仅是口号，更展现出了中国铁路的自信与自强。

　　硬件提升，确保“走的了”。中国铁路网越织越密，形成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。截止到2018年底，铁路营业里程达到13.1万公里，其中高速铁路2.9万公里,完善的路网规模让铁路运能运力得到大幅度提升，为确保广大旅客“走得了”提供了有力支撑。旅客的需求从“走得了”正逐渐转变为“走得好”。

　　科技助力，确保“走得好”。从互联网APP、自动退票机、免手检智能安检门应用，到高铁上全程免费WIFI、动车互联网订餐、智能引导机器人，铁路科技人员在创新建设方面的持续发力，让那些拥挤与奔走、团聚与别离、等待与企望的游子们背起行囊，踏上故乡的归途。它以最生动、最直接的方式，让每个人真切感受到时代快速前行的脚步。

　　从“走得了”到“走的好，铁路为提升服务水平也是“蛮拼的”。车站不断推进“厕所革命”服务工作，做好候车室的清洁卫生，让旅客享受到更加温馨的候车环境；车前提前建立“旅客换乘中心”，实现综合交通接驳“一条龙”服务，为旅客打通出行“最后一公里”；在深夜，一群铁路人在精检细修着各种设备，保障着一趟趟列车安全驶过……为了这场大考，每一名铁路人都摩拳擦掌时刻准备着，用责任和担当守护着每一趟列车安全抵达家的终点。

　　春运已经过半，通过铁路部门递交的成绩单，我们感受到人民群众对铁路的认可与青睐。笔者相信，在数以万计的铁路职工默默无闻的坚守岗位，用铁一般的纪律与担当，肩负起春运运输的重担，让旅客春运旅途走得顺畅、走得满意”。