感叹四十年春花秋实，铁路作为国民经济大动脉，滚滚车轮伴随着改革开放的脚步，在不断延展的钢轨上绽放着时代的绚丽光芒。从烟尘滚滚的蒸汽、内燃机车到洁净无尘的全线电气化；从一票难求的慢火车到大数据时代的复兴号高铁，年轮的晕圈中镌刻下了无数先行者、建设者跋涉的汗渍。
大江南北，东西纵横，今天的铁路网四通八达，运营里程达到了13.1万公里，其中高铁2.9万公里。从黑水之滨到彩云之南，从“最北一横”到沿江大通道，从浙沪繁华到天山脚下，“八纵八横”宏伟的路网构架无处不折射着中国进入新时代的身影。
回望与改革开放相伴而生的铁路春运，浩浩荡荡，人潮涌动。曾经买票难、进站难、上车难、回家难，挤火车、爬窗户、睡地板，辗转艰难、昏昏沉沉十几小时、几十小时，回家的期盼让人喜上眉梢，回家的历程却让人惊心肉跳。今天的春运出行，沐浴着改革开放四十年的春风，体验着没有“咔嗒”声的纵横路网，尽享着大数据为购票、取票、进站带来的便捷，感受着干净舒适的车内环境，欣赏着铁路沿线的青山绿水，朝发夕至、夕发朝至，高铁让回家的路变得不再遥远，四通八达的路网让回家的路变得不再辗转艰难，高效率的集中调度让回家的路变得不再那么拥挤，
温馨的服务让回家的路多了一些春天的陪伴。
铁路作为春运“主力军”，同时也是强国“先行者”，200万铁路人以迈入新时代的无比自豪，坚守岗位、努力奋进，时刻准备着迎接挑战；默默奉献、开拓创新，用飞速发展的科技光芒折射着新时代前进路上的声声慨叹。2018年全国铁路新增运营里程4600公里，其中高铁3900公里。2019年春运期间，哈牡、济青、青盐高铁等多条铁路新线首次投入运营，新增动车组299组，动车总量将达到3285标准组，17辆超长版时速350公里复兴号动车组首次亮相京沪高铁，时速160公里动力集中复兴号首次在快速铁路运行，铁路春运运力提高5.3%，一桩桩一件件，道道滚动的车轮辙痕闪耀着新时代奋进的凯歌。
铁路作为长途运输主力军，2019年春运预计发送旅客4.13亿人次。“科技范”十足的铁路春运，唱响了“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的主旋律，让人们春节回家和出行更加“智慧”。新版12306网站页面新增用户扫码登录功能，扫码乘车走进生活；候补购票服务试点，不用再耗费大量时间和精力反复查询余票；网上刷脸认证，无需再去车站窗口核验证件，身份信息核验更为便捷；电子客票试点代替纸质客票，身份证作为乘车凭证实现旅客自助进出站、自助检票乘车、自助办理车票退改签和变更到站，旅客出行全流程服务更加完善。
感念新时代伟大的科技创新与发展，欣欣向荣的生活新气象处处展现着祖国繁荣富强的美丽新画卷。“交通强国，铁路先行”，打造舒适、便捷的春运旅途，增强人民群众出行的获得感、幸福感，让“复兴号”车轮运行的速度与服务质量紧随时代发展的步伐前行。
（责任编辑：李焱）
