广深港高铁：天涯变咫尺，幸福零距离

　　通过12306官网查询了解到，以离南京相对较近的三个直达站点23日开行列车为例，无论是上海、杭州还是武汉，广深港高铁的一等座、特等座大多售罄，二等座反倒余票充足。（9月11号《南京晨报》）

　　近年来，成渝高铁、赣瑞龙铁路、天津至保定铁路等多条铁路的相继开通。让我们看到高铁正在中国大地上“遍地开花”。而近日广深港高铁开通，更是“遍地开花”的高铁把天涯变咫尺，让幸福零距离的具体表现。为何如此说？且看：

　　首先是为广大旅客提供更快速和方便的出行方式。据媒体报道，从香港西九龙站始发的高铁列车可以前往内地44车站，其中6个为短途车站，38个长途车站，最短运行14分钟。在支付方式上，可用人民币、港币等方式在购票窗口购买高铁票，同时支持支付宝、微信等电子支付。这都是铁路为方便旅客释放的“大好信号”。

　　其次是继续完善高铁网，促进国民经济发展。据笔者了解，广深港高铁是中国华南地区连接广州市、东莞市、深圳市和香港特别行政区之间的高速铁路，线路呈西北至东南走向;为中国“八纵八横”高速铁路网京哈到京港澳通道的南端部分，是京广高速铁路的延伸线，联络广州铁路枢纽和深圳铁路枢纽。这次开通，将进一步发挥香港和深圳区域中心城市的辐射带动作用，推动沿线新型城镇化建设，促进区域经济社会发展。

　　再次是积累建设经验和运营经验。广深港高铁线路全长146千米;广深段设计速度为350千米/小时，香港段设计速度为200千米/小时。由于每一段路线所经过的地质地貌都有所不同，建设时间和建设资金也会有很大区别，相信在这次建设过程中已经积累了更多经验，这也是我国铁路敢于世界高铁强国叫板的“内在力量”。在运营方面，香港至内地城市的高铁票价，按双方运营企业分段计费、各自定价、加总核收的方式确定，以人民币定价，并根据市场实际情况在公布票价范围内进行浮动，在香港以港币标价，在内地以人民币标价。

　　广深港高铁搭建香港与内地“黄金桥”，已不仅仅是修条铁路、开几趟列车，而是服务和品质的升级。“动感号”车厢内饰、乘务员仪容仪表等各方面都有了很多变化，尤其是增加了很多适合旅客的服务，这完全改变了普速旅客列车的传统形象，让旅客在旅途中感到温馨、舒适。同时，进一步完善了高铁网、积累更多建设经验和运营经验，更会让世界见证“遍地开花”的中国高铁把天涯变咫尺，让幸福零距离。