这几天，春运抢票大战进入了最后冲刺阶段。不同于前几年用刷票软件免费刷票的模式，今年，各大平台对有偿抢票服务趋之若鹜。选好车次和抢票套餐，消费者还可以购买“插队券”提升抢票成功概率，一张回家过年的火车票，竟需多掏低至几十元、高至百余元的服务费。面对“一票难求”的局面，互联网平台的有偿抢票生意引发网友质疑：这跟加钱到窗口倒票的黄牛很相似，以后会不会不加钱就抢不到票？（1月2日新华网）
犹记得，2013年春节，广东佛山禅城区一对刚结婚三个月的夫妻，每张票收10元手续费帮外来工订火车票，被铁路警方以“黑票点”查处，夫妻二人被刑拘引发热议。现在互联网平台抢票服务公开明码叫卖，果真是时移事易，这世界变化太快。
据悉，抢票平台最大的陷阱在于，消费者看不到平台在幕后如何分配火车票，而这些平台均未承诺抢票百分百成功，但表示抢票失败会在几天内退回全款，成功则不退费。但是按照抢到票的概率收取不同档次的服务费后，平台就可以自动帮着抢票，成功概率大为提高，不由得让人疑心，互联网平台是在用某种特殊手段故意兜售有偿抢票服务。
“有偿抢票”首先增加了乘客坐车成本，虽然在一票难求的背景下，有张回家的票，一些乘客无奈“认了”，但都心有不甘，毕竟一张高铁票，要多花几十元的抢票钱，这个代价不是所有人都愿意支付且付得起的，那些外出打工的农民工，是春运大潮里的最庞大也最“渺小“的群体，一般情况下，为省钱会买普通的火车硬座回家过年，不难想象加价购买火车票与他们无缘，可见“有偿抢票”制造了新的不公平。
一张火车票几十元、高至百余元的服务费，一个春运忙乎下来，利润非常可观，若无有所遏制，有偿抢票服务会变本加厉、不知节制。暴利会刺激互联网平台向职业黄牛的方向大步迈进。还易引起多米诺效应，倘若此类加价抢票，攫取暴利的代售点不断出现，势必导致本来就很紧张的售票环节更加混乱。最终影响火车票的正常销售，损害消费者利益。
有人说，正规商家的抢票服务价格是放开的，消费者可以自主选择。其实不然，“有偿抢票” 插“队出票”……如果只要付钱就可以插队，会诱导消费者掏更多的钱，价格存在被炒高的可能，“价高者得”还侵犯了其他消费者的选择权和公平交易权，破坏春运秩序秩序和社会公平。
根据刑法相关规定，只要具备高价、变相加价倒卖车票的行为，并符合票面价值5000元以上或非法获利2000元以上要求，就构成“倒卖车票情节严重”，将被处以刑事处罚。火车票的紧缺性、庞大的人口基数及世界上少见的人口大迁徙，决定了春运票源的紧张，也决定了铁路部门与抢票软件、黄牛党们的斗争之长期性、复杂性，“有偿抢票”是打着互联网创新的旗号私产的倒票行为。火车票是公共属性的商品，商家利用“一票难求”的心理谋求利益是不可取的，对此，铁路部门及有关部门就应该采取有力举措，予以应对：
第一，春运各有关部门要通力合作，积极应对，深挖潜力，增加运力，尽可能满足乘客需求，尽力缓解一票难求，这是防治“有偿抢票”的根本之道；第二，在外来工聚集或急需代购的地带，开设正规火车票代售点，或给特殊群体提供团购服务，以解外来工之急；第三，加大法制宣传，强化“打炒”力度，严防囤票、倒票违规违法案事件的发生。总之，铁路部门要把以顾客为本，为旅客提供优质服务的理念放在首位，不断提高服务水平和技术能力，强化网站技术力量建设等等，只有为旅客服务的“硬件”和“软件”同时升级，同时协同其他部门，严厉打击倒票行为，在技术和安全上保障消费者权益， 护航旅客顺畅回家，快乐过年。
