距离3月15日还不到一个月，根据北京市工商局和市消协发布的投诉信息，今年1月，由购车引发的纠纷增长了三成。工商部门支招，购车时要留心看清购车中的猫腻。（2月18日《北京青年报》）
一边是随着经济社会的发展、生活水平的日益提高，“购车族”呈逐年递增之势，一边却是汽车销售行业暗藏诸多猫腻，坑害消费者，真不知让人说什么好。更何况许多时候，消费者又没有孙悟空的火眼金睛，怎么能轻易识破卖家坑蒙拐骗的伎俩？而一旦发现上当受骗，除了后悔莫及，只能壮着胆子向物价工商部门投诉，而至于投诉结果，只有听天由命。
据了解，消费者的投诉主要集中在4个方面：一是购车时仅凭商家的广告宣传或口头介绍，支付预付款后才发现了解的车辆情况与实际不符要求退款；二是交纳定金后，商家逾期提供或以无车为由拒绝提供汽车；三是商家不守信，拒绝履行购车合同约定，例如：消费者提车时，商家要求消费者加价或不履行事先约定的赠送车载导航、加油卡、免费提供贴膜、车内装璜等承诺；四是购车时强制购买保险。
其实，汽车销售猫腻丛生，且绝大多数“合同”属于有利于经销商免除自身责任、加重消费者责任、排除消费者权利的霸王条款，早已是公开的秘密。更让人难以相信的是，就连有些号称“二级经销商”的汽车销售企业，却还要从其他4S店进货，而“正规”4S店用翻新车冒充新车欺骗消费者——高大上的“经销商”，实为“二道贩子”。如此一来，漂亮的“新车”实为“二手货”，也就见怪不怪了。
毋庸置疑，购车中坑蒙拐骗的种种猫腻，不仅严重侵犯了消费者的合法权益，而且是对法律法规的蔑视和商业道德诚信的背叛。无论基于保护消费者的合法权益来考量，还是从商业诚信和法律层面来讲，任何一种购车猫腻都是不能容忍的，必须依法严惩。遗憾的是，面对众多购车猫腻，监管部门总是习惯于给消费者支招，比如“不能轻信销售人员的口头介绍与承诺”、“注意保存证据并及时进行维权”等等。
当然，这种支招也是善意的、必要的，但仅有支招还不够，关键得有“杀手锏”。也就是说，遏制购车猫腻，让消费者买的放心，最有效的途径还是监管执法者要重拳出击，实行无缝监管，对任何一种“坑爹”的霸王做派做到发现一起，严查一起，曝光一起，让不法经营者付出沉重代价。尤其对那些不听劝告、屡教不改者，更要依法重拳出击，绝不姑息迁就。否则，何以儆效尤？
（责任编辑：李焱）
