生命高于一切，珍视敬畏生命，是人之底线，更应是立法和执法退无可退的基准线。而对生命的轻慢之态，实是社会不堪承受之重。提到这个，是因昨日频密出现的相关新闻，不由你不慨叹万分。
先看一个可称“利好”的消息：“两高：安全事故后阻挠抢救或以故意杀人罪处罚”（12月15日中新社）。这是最高法、最高检和安监总局联合发布会上公布的关于办理“危害生产安全刑事案件”时适用的司法解释。这种对待生命的态度，值得点赞。无视法规，违规作业导致人员伤亡的安全事故，就该追究相关责任人刑责；出事后，隐瞒不报，见死不救，更是罪上加罪。
轻慢之态，其实不分事故前后。事后重惩追责，不及事前预警预防。好在这个司法解释即刻生效，也算知耻后勇，努力挽回尽力抢救了。这种危害生产安全的事后追惩紧迫感，或应推广到从生产、安监、交通乃至整体公共安全的所有事故中。
比如，昨日同屏出现的安全事故新闻中，事故后对受害生命的轻慢众生相，就颇值深忧：“王宝强回应家人车祸去世:还有2人举家逃逸”（12月14日中新社）；“水电站员工挟尸要价续:当事人离开 站长被停职”（12月15日《华商报》）。
交通肇事逃逸，若非牵扯到明星家人，甚至不会引起舆论太大注意。概率上，事故难避免，但事故后的选择却极其重要。有多少本能及时抢救的致死是逃逸造成的？这和上述生产事故后瞒报遗弃甚至封堵致死的“二次矿难”何其相像？执法究责是否也该精准量化细分？王宝强已为激愤爆粗口道歉，还称有肇事者扬言，“找关系就能解决”，这又和矿主封口费式有恃无恐的“私了”一样。
钱能买命时，则法已无公信。水电站闯祸，“临时工”已走，但“挟尸要价”风波却未平息。发现溺亡者几天不报警，却只忙着找“捞尸买单人”，这个并非无主公共水域的挟尸事件，责任沦陷，再次洞穿底线，也是一次“人性矿难”。
最后再看一则，作为联合发布上述生产安全事故司法解释的安监部门，对4个月前的天津港事故表示“仍在调查”（12月15日中新社）。虽然有个4个月法定期限，但是公众显然对于“技术鉴定时间的额外弹性度”这种技术层面的专业分歧不关心，只关注调查结果是否公信权威，执法追责是否客观公正。
总之，不论生前身后、事故前后，每个生命都不该被轻慢。
（责任编辑：武晓娟）
