近日，记者从公安部交管局获悉，截至目前全国共查获违法占用应急车道6万余起。公安机关表示，据了解，为了及时处理违法占用应急车道的行为，各地公安交管部门采取了“五个必须”措施，其中，无论是被现场查获的还是被电子监控设备抓拍的，必须依法从严处200元罚款，记6分。（10月7日《京华时报》）
这个黄金周，被称为“生命通道”的高速应急车道再次成了违法重灾区。短短几天，就有6万余起违法行为。就在相关部门严惩狠罚占用应急车道的同时，悲剧已发生——因应急车道被堵，有孕妇途中胎儿流产，至今仍未脱离危险。
事实上，整个黄金周，全国公安交管部门都在严管严查严惩违法占用应急车道行为，一次记6分，24小时全天候监控，集中曝光一批案例，始终是高压态势，措施不可谓不严，力度不可谓不大。但是，结果如你我所见，应急车道依旧堵成了长龙，甚至有私家车在应急车道上跟在警车后面，把警车当成了开道车。
和中国式过马路类似，当不文明的驾驶陋习和法不责众的侥幸心理这两个因素叠加在一起，加之长期以来的管理不严、惩罚不力叠加合力，要想在黄金周根除沉疴宿疾基本不可能。严惩狠罚占用“生命通道”行为十分必要，问题是，面对数以万计的违法车辆，罚得过来吗？
应急车道的重要性人尽皆知，交通法规白纸黑字写得明明白白，年年严查严惩，年年泛滥成灾，这就是目前的现状。尽管违法占用应急车道的理由五花八门，但说到底还是没把法律法规当成一回事，那么执法者最该反思。换言之，如果不建立严格执法的常态机制，不在平时下足功夫，黄金周出现违法占用“生命通道”泛滥现象几乎是必然的。
我国已经进入汽车社会，但并未形成与之相匹配的汽车文明体系，除了驾驶人文明行车的素养严重不足外，执法要严在平时，贵在常态化。更重要的是，严惩不是目的，如何让驾驶人养成文明行车、自觉守法的意识和习惯，最终形成“不敢占”、“不能占”、“不想占”的社会氛围，才是根本。
（责任编辑：武晓娟）
