武汉重启公共自行车，租车点正式启用的首日，有记者走访时发现，有些车辆已经被破坏。
此前，公共自行车项目停摆，原因之一就是车辆损毁严重，如今重启的第一天，就有自行车遭到破坏，令人心痛又无奈。我们必须看到，文明进步是一个长期过程，任何良好习惯的养成都需要时间，损毁破坏行为绝不是否决或停止公共自行车项目的理由，更不应让我们丧失对这座城市文明前景的信心。
武汉市的公共自行车重启后，公共服务的性质更加明确。公共服务全员享用，造福大众，因此对公共事业的品质维护，不仅仅是某个企业或某个政府部门的责任，其实也是全体市民的责任。
重启后的公共自行车系统能否顺利运行，仰赖于城市公共文明建设。一人损坏了自行车，之后使用的人就都会受影响。人人都希望城市公共环境提升，期待有个让人享受便利甚至从容、闲适的交通系统，但具体到一辆公共自行车，如果只是觉得这是“公家”的，自己不必爱惜，那么理想就成空谈。
文明推进是渐进过程，但生活在城市的每一个人，都在这一过程之中，不是局外人。有时候，文明在制度层面、管理层面有了突破，但在具体方方面面的环境中，仍然需要人的配合。比如地铁拥挤的站点，现在是有专人组织排队，文明程度有很大提升，但毕竟是更高的成本付出，如果文明变为自觉的行动，那么制度内化于人与人之间的礼让，文明的效果就更加显著。
很长时间，我们养成了制度决定论的思维，往往忽略了自我的要求。环境向着文明的方向改善，这是符合市民愿望的，这个时候，“家园意识”可能更能唤起，而主动彰显这种“家园意识”，是城市对市民提出的希望。
同时，这对公共服务的提供者也有更高要求。除了要落实对公共服务管理和监督的责任，更有义务提高公共服务的用户体验。具体到公共自行车项目，就要从完善自行车道的建设和站点设置，建立科学的等级分布，健全公共自行车交通换乘体系等下功夫，唯有成为一个让市民能够切实享受到便利的公共服务系统，才值得获得民众的推崇与爱护。
（责任编辑：周姗姗）
