美璟欣城小区奥迪车撞上婴儿车的惨剧发生后，不少住户认为是小区出入口设计不合理埋下了安全隐患。15日，本报记者回访了该小区，发现停车场进出口的栏杆虽然都放下来了，但人车混行的现象依然没有改观。记者还走访了春之城、柏联广场等市内其他几个住宅区，发现也存在地下停车场出入口人车混行的现象。（8月16日《都市时报》）
报道中说“警方已经确定这是一起交通肇事事故，目前交警已经对此事展开调查。”那么，这恐怕既非故意撞人，又非行人故意经停车场找危险。理性对待此案，首先需要的就是各自反思自己的责任，而非极力撇清与本起交通肇事案的关系。
其一，保安在极力撇清与撞男婴案的关系。小区靠近霖雨路的一个停车场出入口，虽然出口处安装的栏杆直抵墙壁，但入口处栏杆靠墙一边、则专门被截去30厘米左右，留出空隙供行人出入。一位保安振振有词地说：“这是一些居民要求留下的通道，我们硬要拦起来他们还不高兴。”任何一个小区要防患于未然，不是对司机留一手，再对走路居民留一手，而是不留死角，不留空档，尽职尽责。否则对于物业、居民、驾驶员三方来说都是一笔糊涂账。留30厘米，是对居民的妥协，居民从此经过没有物管保安人员管理疏导，更是一种妥协，为什么不能积极疏导“违规”居民从其他通道出入？
其二，物管在极力撇清与撞婴案的关系。既然是存在危险的出入通道口，既然一时没有禁止得了居民从此通过，既然自身没有为居民修建其他更合适的通道，那就应当按照相关物业管理规定尽到物业维护小区居民安全的责任而安排保安人员在此提醒司机，维护秩序。而物管的做法又是怎样的？该小区物管公司一位负责人表示，虽然有住户曾提议改造小区出入口的设置，但是这个小区已经建成很多年，住户有几千人，突然要进行大改大修根本不现实。建成多年的通道口一直不畅通，居民的权益一直没有被维护，物管能省则省，居民所缴纳的物业费究竟该做些什么？当地政府部门又该为通道口不畅的小区居民做些什么？物管不投入，政府部门也作壁上观，居民“非法”通过地下停车场而不走规定的通道，其苦衷又为什么一直没有人予以积极解决？住户几千人就不能大修大改，这算什么理由？居民无论多少，存在不足缺陷就要维修。换言之，这个小区的通道已经带病工作了“很多年”。既然发生了如此大的惨剧，物管也仍然无动于衷，如此撇清，仅仅是为了免责吗？
物管公司人员进一步“声明”：前天的事故也是给不听劝的行人一个警示，希望大家不要图方便，再从地下车停车场进出小区。撇清关系，免于追责，不从自身找管理责任、安装电梯责任、建设坡道责任，却直接将被撞男婴一方推向“不听劝”的不利地位，如此“警示”别人，却不照照自己的镜子，物管的职责及职业道德又何在？
其三，政府管理部门不能撇清与该案的关系。物管不是某一级政府，只是一个服务单位，而对居民通行基础设施负有监管责任的政府部门，至少应当在事先掌握居民安全通行的隐患，并督促物管尽到自己的天职。然而，人们根本没有看到这些，而只有政府部门的自该小区建成以来的监管责任撇清。
（责任编辑：周姗姗）
