宜宾未来空间结构图。（资料图）
2030年，宜宾人口规模将达到195万，用地规模达195万平方公里，城市形成“一环十射”的高速公路网以及“高铁与城际”铁路网……
这份在本月19日提交宜宾市人大审议的《宜宾市城市总体规划（2012-2030）》（下简称《总规》）让宜宾人对未来充满了希望。据了解，《总规》在提交人大审议后形成的意见，宜宾市人民政府做出相应回应后，将和《总规》上报四川省人民政府。
规模：2030年用地规模达195平方公里
在这份经宜宾市人大审议的《总规》里，2015年宜宾市人口规模将达到105万人，用地规模100平方公里。到2030年，人口规模将达到195万人，用地规模达到195平方公里。
《总规》指出，近中期的用地产业用地需求较大，将做强经济基础。由于建设用地有着空间分散的特点，客观上要求基础设施与配套服务先行。远期的用地则在宜居与保护并重，注重提升城市品位和城市形象。
在中心城区总体布局上，宜宾将在空间结构上形成产城融合的五大片区，沿江形成17个带状组团结构。组团的发展将着重从“低效组团”到“产城片区”的功能组织方式转型。
交通：“一环十射”高速铁路网状发展
《总规》中，宜宾将形成“一环十射”的高速公路网。其中“一环”由内昆高速绕城段、乐宜泸高速、高速南联络线构成，作用为分流过境交通，服务高速公路间转换。“十射”则包括宜宾过境高速、内昆高速、宜宾—仁寿—成都高速、乐宜泸高速、宜攀高速、宜昭高速、宜宾—威信—毕节高速、宜叙高速和2020年之后还将建设南溪—富顺高速公路等。
而铁路方面，到2020年，宜宾将有1条成贵高速铁路，1条绵遂内宜城际铁路和 5条普铁。（现有的内水铁路、宜珙铁路、金筠铁路，以及规划中的筠连—盐津铁路、珙县—叙永铁路。）预计到2030年将在此基础上新增1条渝昆高速铁路，3条普铁（宜西铁路、象鼻—志诚港铁路、内昆铁路货线外绕）。
便民：增加9条快速公交 路外泊位超4万个
《总规》中，宜宾未来的公交系统将是快速公交（BRT）+常规公交的模式，规划有9条快速公交（BRT）线路。市民最为头疼的停车问题也将有大幅度的缓解。《总规》显示，到2020年停车场总面积达116万平方米，中心城区公共停车场总面积90.2万平方米。17个组团路外泊位为27698个，停车场138个。预计，2030年路外泊位将达40709个，停车场204个。
