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请客吃饭的经济方式

2009年12月12日 17:46   来源:中国经济网综合   
    小团体内人少,相互之间观察约束比较容易,因此每个人都比较容易有理有节。但是当团体变大时,个人的重要性就下降了,责任感也就随之减少,效率低下的局面几乎随处可见。

    在日常生活中,我们会经常看到这样的情景:几个好友一起去饭店用餐,相互之间都让着点菜。要是平时自己一个人吃,未必会点那些价格非常贵的菜,可在朋友面前,这种心理就会发生一些奇妙的变化,常常会点一些价格昂贵而非常“显面子”的菜。不过,最后吃完饭结账时,买单者就会感到非常心疼。

    那就用AA制来解决这个问题呗!可能很多朋友会这样建议。假如你与两个好友一起去吃西餐,说好花费三人均担,那当你点自己的餐饮时,你就不太会慷别人之慨搞“多多益善”。因为,尽管你点的东西有三分之二的餐费由另两位朋友来负担,但你也要负担整个花费的三分之一。而且倘若你多点,朋友便要多负担,就算朋友嘴上不说,心里也会犯嘀咕,对你有意见。

    反过来也一样。所以,将心比心的结果就是每人点的大约会与自己单独用餐时差不多。三个人可能会有一些浪费,可是绝对不会浪费太多。

    不过,经济学告诉我们,要是你今天是去参加聚餐,一共有30个人,也是AA制,情况就大不一样了:你少点一些,他人不过少付1/30而已;你多点一些,他人也只是多负担1/30罢了。所以,在这种情况下,每个人都会想:我又何必当傻瓜,浪费一点也无妨!

    人同此心、心同此理的结果就是每人最后点的会远超三人吃饭或者自己单独用餐时点的量;而每人最后分担的也就远远高于自己一人用餐时的花费。

    由此可见,在小团体内人少,相互之间观察、约束较容易,因此每个人都较容易有责任感。但是当团体变大时,个人的重要性就下降了,责任感也就随之减少,最后所呈现出的常常就是一盘散沙的局面。

    在现代生活中,这种大组织所造成的效率低下几乎随处可见。例如,尽管许多大都市“彻底解决交通问题”的呼声很高,但在上班高峰时段,因为谁都不愿停在路边休息而让他人先走,这就必然会导致塞车。尽管这些现象让人难过,可是却不让人困惑,因为这是人多时十分自然的现象。对这些现象,仅仅呼吁人们该怎样做是没用的。我们真正应该做的是应用经济学知识,了解事情背后的原因,以及各种条件的相关结构,然后再考虑用现有的资源进行调整和改变。

(责任编辑:年巍)

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