在武汉民族大道和南湖大道的交叉十字路口，今年开始出现了一套可替代人工拉绳的“机器自动拉绳系统”。记者在这个路口看到，这套系统外形如一个巨大门框，上面有液晶屏，不断滚动着“不闯红灯，做文明武汉市民”的提醒语。每当红灯亮起时，“门框”便会有一条绳子自动落下，挡在行人面前，同时系统还会发出语音提醒，提醒人们禁止通行。待绿灯时，绳子会自动上移，语音也会提醒人们可以通行了。（8月28日《南方都市报》）
乱闯红灯，违法通行，已经成为交通道口的巨大隐患，已经成为交通安全的巨大危险。如何治理这种现象？一些地方除了推出抓拍系统之外，还陆续推出了一批“过马路神器”。有的是“自动拉绳系统”，红灯亮了的时候，机器会将绳索升起来，想闯红灯的人就没有办法闯红灯了。有的是“过马路闸机”，像栅栏门一样，红灯的时候“关上大门”。
应该说，这种“过马路神器”对于治理闯红灯效果还是十分明显的，绳子升起来了，栅栏关起来了，无论是行人还是车辆都是无法通过的。可是，这也带来了不小的社会问题。具体来说，这约束的不仅是不文明行为，还成了社会救援车辆通行的拦路虎。
大家都知道一种特殊的交通出行规定。为了确保社会的安全，为了确保及时的救援，交通法规对于社会救援车辆是“宽容”的。在紧急情况下，110、120、119，这类救援车辆是不受红灯制约的。也就是说，为了满足救援的需要，在红灯面前，这类车辆是有“闯红灯特权”的，这个特权存在的意义在于能够确保救援的速度和效果。
而当一些地方，开始安装“过马路神器”的时候，在有效治理了闯红灯不文明行为的同时，也就无形之中给这些社会救援车辆造成了危害。试想，当120接受了紧急救援患者的指令之后，当119接受了奔赴火灾现场的指令之后，当110 接到了社会治安处理的指令之后，当他们风风火火快速前行的时候，在一个个路口遇到了“过马路神器”拦截的时候，还如何去完成救援任务？对于火灾来说，对于患者来说，对于突发事故来说，一分一秒都是那么的珍贵，早一分一秒就缩短了生命营救的时间，多一分一秒就是生命的灾难。
“过马路神器”虽然能在一定程度上约束不文明的闯红灯行为，却也在不经意间给社会救援车辆的紧急情况的救援设置了障碍，成为了拦路虎。尤其是这些“过马路神器”多是机器自己启动的，不知道对特殊车辆的通融，也就留下了潜在的危害。
（责任编辑：李焱）
