近日报载，随着共享经济泛起，网络租人平台应运而生，听起来方便了群众，但是据本埠媒体调查得知，该类平台暗藏桃色陷阱，有律师呼吁加强监管云云。
网约车面世之初，也有人惊呼乘客安全、司机安全之类。才一年多时间，这种担心已然越来越少。网约车无论司机还是乘客，在网上留下许多痕迹，方便事后追踪，使得多数坏人不敢起意，因此乘坐网约车虽不能保证绝对安全，但比出租车似乎还安全些。
受网约车打击最严重的不是出租车，而是所谓黑车，黑车来无影去无踪，安全性最没保障。受网约车的挤兑和牵引，很多黑车转型做了网约车，黑车无形之中被“取缔”，交管部门梦寐以求的目标实现了。一增一减，网约车客观上大幅度提高了乘客的安全性。
还有一点，网约车司机和车辆的安全性更是得到直接的提升。由于跟乘客现金交易，留下极少痕迹，出租车司机被抢劫、撕票频频发生。即使发生也算不上新闻，私下问问出租车司机就知道。然而，至今未见网约车被抢劫、撕票的新闻报道。
很明显，租人平台跟租车网络平台开办者一样，都有责任和义务，为用户创造一个诚信干净的服务环境，趋利避害。首先对于网络租人的安全问题，平台需要尽到起码的身份信息识别认定义务，即注册实名制，允许“出租人”即时查询“应租人”的真实信息，保证一旦租人交往过程中发生了伤害，能够准确找到人。此外，完善支付制约方式，防止租人毁约。其次，完善平台的管理规则，构建平台的自净功能。诸如约炮、一夜情等利用平台，借交友之名行违背公序良俗乃至违法犯罪勾当的，及时受理投诉及时处理。
按目前观之，网上租人平台首页多是妖艳女子，貌似色情氛围很重。但所谓真人不露相，露相不真人，这种敢于挑战法律的表象未必是本质。如果网上租人平台主推色情，那么该平台不仅不为法律所容，也不为主流网民所接受。当然，在普及过程中，并不排除色情从业者和某些别有用心的顾客率先占领网络租人平台，但只是一小撮人的不法行为，也应该是公安部门所管理的范畴，而不应“把澡盆里的小孩连同脏水一起泼掉”。
网络租人平台或许最适合的是各种专业技术人员对工作的拓展，从而让他们摆脱以前的工作状态，它的前景可能比网约车平台还大。
（责任编辑：李焱）
