路人的冷漠该止于何处？

　　近日，在河南南阳通往社旗县的一辆大巴上，22岁女孩刘乐（化名）在车上遭一男子猥亵。在女孩反抗并向司机求救并要求其报警时，司机没有及时施救，导致女孩被犯罪嫌疑人拖下车殴打。目前，犯罪嫌疑人王某已被行政拘留15天。（《大河报》12月10日）

　　目睹22岁女孩被5旬男子猥亵，满车乘客竟然没一个人挺身而出，哪怕出面呵斥一声，也许结果就会不一样。最不应该的是，开车司机也熟视无睹，面对女孩的求救，一直往前开车。这令人发指的一幕竟发生在乘客满员的大巴车上——路人的冷血到何种地步？！

　　按理说，作为一名驾驶员，面对乘客的求助不能无动于衷，于情于理，都说不过去。既然乘客购票乘车，即已与司机和所属运输公司构成契约关系，法律规定，“承运人应当在约定期间或者合理期间内将旅客、货物安全运输到约定地点”。当女乘客被猥亵以及遭遇殴打，司机必须出面制止，或者组织乘客制服歹徒，哪怕打电话报警也行，这是责任也是义务，也不至于让乘客徒受残害。

　　谴责完司机，一车的路人呢？光谴责有用吗？围观者的懦弱，鲁迅、柏杨等人早在多年前，就把吐沫星子骂干了，如今依然还在上演着“小月月”事件、“扶不扶”的道德沦陷。甚至，电脑背后“站着说话不腰疼”的道德谴责，还会被调侃为“键盘上的高尚”，即“网民都是热血的，路人都是冷漠的。到底是网民从来不上街，还是路人从来不上网？”也许，有人说，乘客不敢出头，是因为担心会被报复，或者见义勇为受了伤，谁来保障？

　　自古以来，打抱不平本身就有风险，流血、甚至牺牲都是有可能，但就此事而言，还不至于让人送命的程度。何况，见义勇为一直受到国家的鼓励与褒扬，至少法律制度是最坚实的保障。退一步讲，见义不一定非要“勇为”，也可以“智为”，只要能将犯罪的恶果降低至最小，也是一种善行。“勇为”也好，“智为”也罢，但就是不能不为，一个人的不为或退缩，后果是整体的沉默，整体沉默就是对坏人的纵容，坏人肆无忌惮，社会安全指数就会下跌。

　　所谓“人皆有不忍人之心者，今人乍见孺子将入于井，皆有怵惕恻隐之心”，孟子的“恻隐之心”，其实是在告诉我们，目睹他人的利益被侵害，其实就是自己的权益被侵犯，不动恻隐之心，也难逃其咎，谁能保证下一次邪恶不会降落在自己身上？