吴 江:杭州辟谣后的“限牌令”岂能成秘密

2014年03月27日 08:02   来源:中国经济网—《经济日报》   

  3月25日,浙江杭州市召开发布会称,该市机动车于26日零时起正式限牌。然而,一份与当天发布会材料如出一辙的“新闻通稿”在限牌前夕便疯传网络,政府方面表示,会追查消息泄露的原因。

  诚然,一项公共政策的出台,不可避免地会影响到公众利益,政策出台公布的时机,的确需要加以把握。可是,在机动车已经进入寻常百姓家的今天,“限牌令”无疑将对公众车辆购置权、交通出行权带来立竿见影的影响,而上述几乎不留间隙的“出其不意”之举,还会挤压无数家庭的品牌选择、需求调整的空间。既然如此,“限牌令”缘何成了秘密呢?

  攸关民生与权益的公共政策,从其思路形成之初,就应该充分调查研究,广泛征求意见,并且面向社会进行公开听证,整个过程也需及时向公众公开,以取得支持和谅解。这不仅是政府信息公开的题中之意,更是提升治理能力的必然要求。而反观此次杭州“限牌令”,公众却成了“最后的知情者”。这不仅无益于公众对政策理解与支持,从而影响执行效果,而且不利于政府公信力的提升,甚至会加重民众的“狐疑”心态。

  公共政策必须确保透明度,调整与决策过程更应保证权利相关人的充分参与。从这个意义上说,比“限牌令”泄密更需追问的,或许是“限牌令”为何成了秘密?(经济日报记者 吴 江)

(责任编辑:周姗姗)

精彩图片