6月24日，有网友发视频称，北京地铁10号线上，一老人要一女子让座，女子称可以给别人让座，但不给他让座。老人随即对女子动手袭扰，将拐杖放在女子双腿中间一阵横扫。6月25日，北京公交警方通报，65岁的老人叶某某因扰乱乘车秩序已被行拘。（6月25日澎湃新闻）
这起纠纷的视频在网络上传播广泛，在女乘客没有主动起身让座的情况下，老人用手指着女孩进行大声斥责，而且还把手中的拐杖放在女孩两腿之间横扫。
老人的行为，不但对女孩带来了滋扰，同时也扰乱了地铁的乘车秩序，这也是警方对他给予行政拘留的主要原因。但是很显然，围绕公共交通工具的让座问题，我们主要还是要站在道德的立场来看待、来评判才行。
围绕让座，网上一直有句话：让给你是情分，不让给你是本分。让座与否，说到底是一个道德层面的问题，决定权在于坐在座位上的人，而不在站着的人。如果坐着的人主动站起来让座，固然值得表扬和肯定，但是如果坐着的人不愿意站起来让座，站着的人也没有任何理由要求对方站起来给自己让座，更不能用言语威胁、暴力拉扯等手段，强行让对方让座。
有人会说，我们从小接受的教育，就是给有需要的人让座是一种美德。面对有需要的人，难道不应该站起来让座吗？这样的教育和引导，当然没有问题，但是现实中的场景显然更加复杂。就拿“有需要的人”来说，谁敢说坐在座位上的人，就不是“有需要的人”？有年轻人通宵加班，需要坐在座位上休息一下；有年轻人身体有恙，刚从医院看了医生回来，他们也同样是“有需要的人”。
即便这样的情况是少数，但是让座与否，仍旧属于人的一种道德选择，而不是法定义务。在坐着的人没有主动站起来让座，而站着的人又想坐下的情况下，只能由站着的人礼貌地询问对方，是否可以把座位让给自己，如果对方愿意，自然皆大欢喜，如果对方不愿意，那么站着的人，也不能强迫对方站起来，更不能像新闻中的老人一样，以斥责、拉扯、滋扰的方式，逼迫对方给自己让座。否则，不但是不文明、不道德的，同时还可能涉嫌违法。
当然，老人“暴力索座”，也从另一个侧面证明城市公共交通服务需要更加精细化。因为发生在公交车、地铁上的“让座风波”，实际上是广大市民，特别是老幼病残孕等弱势人群，对公交部门实施人文关怀的一种另类诉求。公交人文关怀，首先体现在公交座位的设置上。与其让老年人等弱势个体与年轻人“争座”，不如给老幼病残孕设置更多公益专座。与此同时，司乘人员还要做好现场服务，如对乘客就座进行疏导，对占座、特别是抢占专座的行为进行劝导，将矛盾和纠纷消除在萌芽状态，让社会特殊群体安全、舒适地乘车。 苑广阔
