十一起，快递柜新规实施。在消费者期待快递服务能更上一层楼时，快递柜诱导“打赏”一事日前则引发热议。北京青年报记者10月12日在多个小区探访发现，快递柜的服务并未因新规实施有所提升，其存在的并不只是诱导“打赏”这一问题，强制付费、快递员不告而放、开柜即判断签收、通知信息手段单一等问题，还备受消费者诟病。（10月13日《北京青年报》）

　　不可否认，快递员过度依赖智能快递柜，甚至诱导打赏，强制付费、不告而投、开柜即判断签收、通知信息手段单一等问题，备受消费者诟病，也引发纠纷不断。然而，《快递暂行条例》规定，经营快递业务的企业，应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。如果快递员想放在代收点或快递柜，那么首先要征得收件人的同意，如果收件人不同意，则必须送件上门。

　　然而，必须正视的是，快递员过度依赖快递柜，也有难言之隐。一方面，有些小区禁止快递车辆入内，快递员担心快递车或车内的快递被盗；部分快递单上的门牌号不准确，经常遇到收件人不在家的情况，导致送货效率降低、快递积压，等等。另一方面，居民小区快递代收点和智能快递柜越多越多，快递员只需打个电话告知，收件人可随时自取，既方便了客户，又提高了投递效率。当然，这些都不能成为快递员单方放弃送件上门的理由。

　　事实上，国家也鼓励快递“最后一公里”的配送要多样化，其中当然也包括使用快递柜。比如，《快递暂行条例》明确，鼓励多个经营快递业务的企业共享末端服务设施，为用户提供便捷的快递末端服务。然而，快递行业鼓励末端服务的多元化，但这种多元化的前提是，无论选择哪种送件方式，都应当征求收件人的意见。这就要求，是否送件上门，是否接受快递柜，快递员与收件人事先应进行充分协商，并达成共识，充分尊重消费者选择权。

　　特别是，快递“挟柜要价”，监管莫当“甩手掌柜”。值得期待的是，《智能快件箱寄递服务管理办法》已于10月1日起施行，重申“快递企业用智能快递柜投递应征得收件人同意”，同时规定，“智能快件箱运营企业应当合理设置快件保管期限，保管期限内不得向收件人收费。”邮政部门应督促快递企业，不折不扣地执行这个规定。

　　报报道，从今年3月开始，菜鸟网络自主设置功能已在全国上线，用户不同意存放快递柜，快递员将无法将柜门打开，将选择权还给用户。此举应在快递行业大力推广，并成为一种“标配”。特别是，政府或行业相关部门，应尽早拿出意见，明确小区快递站点的性质与定位，强化其公益属性，将小区快递站点，作为小区为居民提供后勤服务的公共产品，成为小区基础设施的一部分。