定速巡航失控,真相不能失踪

2018年03月20日 08:28   来源:钱江晚报   魏英杰

  发生于3月14日晚间的奔驰车定速巡航突然失控风波,这几天引发热议,然而各种说法不一,真相依然扑朔迷离。

  按最初的报道,这辆奔驰C200L在河南通往陕西的连霍高速上,由于定速巡航无法取消,同时无法刹车和降速,导致车主薛先生以120公里的时速行驶约1小时,上演了一场“中国版生死时速”。据车主说,最后是靠奔驰公司远程遥控减速停车,这才得以脱险。但是,“后台介入”的说法立即遭到北京奔驰的直接否认,其表示该车型目前并不具备后台对车辆进行干预的技术,且不具备车联网功能,因此可以肯定这一说法不实。车主随后又称,他是通过打开车门等方式把车速降低下来的。但这一说法也被汽车专业人士实测并不可行。

  那么,究竟是什么原因致使车主在高速上一路狂奔?如今可以肯定的是,这背后要么是车的问题,要么是人的问题,无论是哪一方面的问题,都应当搞清楚,给公众一个真相。从行车安全的角度,定速巡航技术如今已得到广泛使用,既如此,这项技术就应当具有高度的安全性,也就是要能够应对不同的复杂情况,而不是成为一大安全隐患。试想,如果类似失控情形发生,不仅危及车主人身安全,路上行驶车辆的安全也将受到严重威胁。所以,无论是厂家还是交管部门,都有必要进行细致调查,就定速巡航的安全性给出明确结论。从车主本人来讲,如果是他本人驾驶不慎、操作不当,或者是出于某种理由而对公众撒谎,也应有个说法,该接受法律惩罚的,不能蒙混过关。否则,公众依然被蒙在鼓里,对定速巡航提心吊胆。值得注意的是,按理说车主碰到汽车质量问题和事故,第一时间想到的应当是找厂家讨要说法,进行索赔。可这位车主似乎完全不急,事发时他并没有将车辆封存等待检查,事发后对舆论质疑又不吭声,着实让人怀疑。

  无独有偶,2012年11月,一辆杭州牌照的丰田杰路驰轿车在沈海高速也发生类似问题。据司机主动报案,其驾驶的杰路驰定速巡航失灵,无法降速和刹停车辆,随后,在警车护送下,这辆车在高速上以125公里时速狂飙一个多小时,最后在上海境内撞击护栏停车。事故发生后,丰田方面公告称,发生这种情况为全球罕见。遗憾的是,这起事故结果如何,一直没有看到官方正式披露。

  每辆汽车发生事故的背后,必定有一个真正的答案,而且要得出结论,并没有想象的那么难。只要车主配合,证据不灭失,总能找到问题所在。定速巡航失灵,意味着行车安全失控,这时候更不能任由真相失踪,否则就是漠视消费者权益和公众的行车安全。

(责任编辑:邓浩)

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