6月11日，全国节能宣传周全国低碳日暨北京市节能宣传周低碳日启动仪式在北京展览馆举办。“我自愿每周再少开一天车”活动即日启动，北京机动车车主每自愿停驶车辆24小时，即可出售碳减排量，获得0.2元-0.7元的“减碳红包”，红包可在微信兑现，此外还有电子优惠券等奖励。（6月11日新京报快讯）
有车一族队伍越来越壮大，堵车、尾气排放等，也影响着城市的通畅，以及大气质量。研究表明，机动车污染物排放是北京本地PM2.5的重要来源。2016年，北京市机动车保有量已达到571万多辆，每天少开车1公里，一年减少的二氧化碳排放量相当于1棵15年树龄的杨树一年吸收的二氧化碳量。
是不是所有的有车之人每日都必须开车？其实也不尽然。比如，一些短途办事儿，并非需要开车。坐公交车、坐地铁、乘出租车、骑共享单车等等，完全可以办成事儿。可是，就有些人自从有了私家车后，就患上了“机动车依赖症”，无论长途短途，都希望开车出门，提高效率。可实际上，人人都如此想，路上的“堵”也就是必然。
放下车有多难？说难也不难。多想想不开车的好处，对环境有利，步行和骑自行车对身体有利，乘行公共交通工具，总比“堵”在路上效率高等等。想通了这些，暂时给私家车放个假，或许就不是什么难事儿。尤其是，大气污染治理，需要的是人人出把力，人人才能多受益，尽量放下车，不仅仅是为了自然环境，更是为了我们自己，何乐而不为呢。
现如今，“减碳红包”来了，虽然钱不多，机动车车主每自愿停驶车辆24小时，即可出售碳减排量，获得0.2元-0.7元的“减碳红包”。尽管活动发起方表示，这活动最大的特点就是自愿性，是倡议广大市民少开车，而不是强制市民少开车。但是，小车少开30天，就能领到15元，而且对大气环境有利，这就是“双赢”，未尝不是“多多益善”。
说起环境，尤其是大气污染，一些人总是热衷于吐槽与谴责，比如，埋怨企业污染严重、部门管理不善、别人不珍惜等等。其实，最该反思的却恰恰是每个人：我又为环境做了什么？要知道，环境污染制造者，正是我们每个人的“努力为之”；环境向好发展，更需要我们每个人“努力为之”，在这条路上，人人都不能松懈。
“绿水青山就是金山银山。”这个道理，在被越来越多的人所熟知。的确，绿水青山没了，人类也就没有了生存根基，要再多的金山银山又有啥用？因此，北京市发改委联合腾讯、北京环交所、北京节能低碳工程技术研究院联合启动“我自愿每周再少开一天车”活动，每年准备了数百万元的礼包，请市民来领取。无疑值得点赞，更希望每个人参与进来。
（责任编辑：李焱）
