数据显示，我国60岁以上老年人口已经突破2亿，占总人口比重超过16%，人口老龄化呈现加速发展态势。但从出行、看病到日常生活的方方面面，还有很多地方让老年人感到不够便利。让老年人生活更便利，不仅要有完善的法律法规，还应包括对老年人友好的公共环境，比如地铁能否设立老年人车厢、公共场所能否有老年人通道，等等。这都需从制度上予以保障。 ——编 者
药片难切让人愁
福建建瓯 林益清
我患有高血压，对药物也敏感，每次只能服用常规药片的1/4。戴着老花镜用刀片切药，常常大小不均，药片掉到地上也不易找到；字号小、术语多，看药品说明书时还要加放大镜。这些烦恼让老年人深感“刻骨铭心”。
实际上，不少老人去医院就诊，都会遇到一些想不到的“麻烦”。如B超检查，由于医生少说一句“憋尿”，有的老人以为把尿排干净，检查才看得更清楚，白白在医院多待两个小时。再如由于医务人员交代不够清楚，有的老人把干燥剂当药吃，把外用药口服。类似事情有很多，以至于出现啼笑皆非的险情。
眼拙、耳背、行动不便……老年人身体机能下降，生活中需要针对性更强的人性化服务。组织志愿者为老人解疑释惑，开设专门窗口加强导诊问询等，都是医院能办到且能做好的。毕竟，让老人在诊疗时更踏实、更安心，才是“尊老、敬老、爱老、助老”的本意。
打车别成烦心事
北京海淀 于保月
有一次在楼道里遇到年近七旬的赵大妈，她不停地念叨着“打车太难了”。原来，她搭了儿子上班的顺风车去医院开药，因为没有到家的直达公交车，又碰巧下雨，等了40分钟都没打到车，最后只能让家人来接。问她为何不用打车软件，老人说操作麻烦，搞不定。
老年人是公共交通服务的重点对象。调查显示，公交车是老年人出行的首选，只有约10%的人平时会打车。频繁换乘、大量步行、招手打不到车，是他们日常出行面临的主要问题，有些老人甚至因此放弃了出行。而即便打到车了，多数老人也并不习惯用手机支付。
为老年人出行提供便利，是社会的共同责任。除了根据老年人的出行习惯推出公交专线，给他们发放一定的交通津贴外，网约车平台也可以有所作为，如放大打车软件文字，多开发易操作的一键叫车、语音叫车、电话叫车功能等。丰富了交通选择，打车不再烦心，老年人才能出行无忧。
看准需求补空白
浙江桐乡 庄永明
我们村的老人，有到镇上喝早茶的习惯。因为住得远，有些老人常常摸黑出门，无论走路、开电瓶车，还是坐车，都存在安全隐患。前年底，附近10多个村纷纷利用村委会的空余房间，办起了公益性质的农村茶馆，为本村老人免费提供茶水。上级有补助、村里提供志愿服务，农村茶馆慢慢发展成了广受欢迎的养老服务项目。
近年来，社区养老的基础设施建设正逐步完善，改善了养老条件，优化了服务环境。然而，由于事前摸底调研工作的扎实程度各异，养老工程虽建起来了，实际效果却大相径庭。有的门庭若市、一座难求，老人把它当成了自己的家；有的门可罗雀、桌椅落尘，面临着资源闲置的尴尬。供不应求、供过于求的情况并存。
尊老爱老，关键要让老人“买账”。坚持精准发力，抓到“老有所需”的点上，摸清老年人的生活习惯和实际需求，解决其所思、所想、所盼，就能实现事半功倍的效果。
