10月12日是世界标准日，国家质检总局、国家标准委正式批准发布35项国家标准，其中最新修订的《出租车运营服务规范》为出租车司机制定了26条服务用语，以及多条服务要求。这个“出租车规范”引起了市民热议，其中关于“司机不得在乘客上车前询问目的地”的规定最受关注。（10月13日《新京报》）
最新修订的《出租车运营服务规范》对出租车司机提出了多条服务要求，如“运营前和运营中忌食有异味食物，不在车内吸烟”等，其中尤以“乘客上车前，不得有询问目的地等挑客行为”贴合乘客的心。
相信不少打过车的人都有过被拒载的经历，有的出租车司机停车后先问乘客去哪，堵车的地方不去、路近了也不去，问完一脚油门就走了，留给乘客一肚子气受。而新规定要求司机不得在乘客上车前询问目的地，将有效改善司机拒载的状况，令人拍手称快。
但“禁问目的地”这一对乘客颇显贴心的规定，也引发了众人热议。且不说这条规定在执行上存在认定难和处罚难的问题，有的哥质疑“如果当时我正准备交班，询问一下路边等车的乘客是否顺路，这种做法也不允许吗？”还有网友出来打抱不平，“其实上车前问一下目的地也是有必要的，有些地方确实很难去。我觉得这个规定还需要一些人性化的改进。”而笔者更关注的，是“禁问目的地”可能给出租车司机带来安全隐患。
我们常能看到出租车司机被抢劫甚至被抢劫后杀害的新闻见诸网络和报端，这样的情况以夜班司机居多。犯罪分子以打车为由，将司机骗至偏僻地方下手，让出租车司机防不胜防，这样的惨痛事例也让出租车司机成为一个危险职业。“禁问目的地”规定的出台，将加重这种危险性。以前，在乘客上车前询问下目的地，如果发觉去偏远地段，特别是夜间预感有危险存在，完全可以一脚油门走开，但现在不能询问，等乘客上了车发现不妙再想拒载就难了。
应该说，出租车司机行业确有不文明行为存在，像拒载、拼客、漫天要价等行为让乘客深为反感，但我们也应该看到，有不文明行为的司机必竟是少数。“禁问目的地”的新规，顾及了乘客，制止了少数司机的不文明行为，却有可能置更多的出租车司机于危险之中。这样的规定，值得商榷。
（责任编辑：年巍）
