郑州市将设立交通文明奖励机制，以鼓励司机遵守交通法规。据郑州市文明办副主任马雷介绍，此项奖励的奖金从3000元、5000元到1万元不等，分别奖给在3年、5年、10年内未列入“黑名单”管理记录、无治安拘留和刑事处罚记录的公车、出租车、公交车和私家车的驾驶员。
倡导交通文明、维护交通秩序，政府部门采取的措施一向是“罚”，包括罚款、扣分、吊销驾照等，严重的交通违法(如酒驾)还会被行政拘留，涉及犯罪的(如醉驾)则要受到刑事处罚。郑州市拟设交通文明奖励机制，显然意在“赏罚并举”，以更大的力度倡导司机守法，营造良好的交通环境。有关部门的初衷可赞，甚至可谓用心良苦，但若细加分析，此举其实大可商榷。
其一，遵守交通法规是每个司机的本分，也是每个司机应尽的法律义务，一个人尽了自己的本分、做了自己应该做的事，是不宜受到奖励的。司机不违法就获奖，这是一种“谬赏”。
其二，如果一个人守法就能获奖，那么能够获奖的人实在太多了。守法司机可以获奖，行人、非机动车驾驶人遵守交通法规，是不是也该获奖？遵守交通法规可以获奖，人们在日常生活中遵守其他法律法规，是不是也该获奖？这显然是不可能的。那么，单单奖励守法司机，就存在一个不公平问题。从这个角度，亦可见政府奖励守法司机是不合理的，甚至可以说，这相当于给了司机群体一种特权，一种“不违法即获奖”的特权。
倡导交通文明、维护交通秩序，其不二法门还是一个“罚”字，得靠更强的执法力度、更严的“违法必究”。而政府奖励守法司机，且不论效果如何，单论其正当性、合理性就是十分可疑的，郑州市有关部门，不要“好心办坏事”。
摘编自《新华每日电讯》
8月16日文/晏扬
（责任编辑：李志强）
