马路成“拉链”根源何在?

2013年07月31日 07:52   来源:合肥晚报   晏扬

  南宁市会展路鑫龙小区附近一段三四百米长的人行道,今年以来已经开挖6次,引来居民不满。 (7月29日《南国早报》)

  马路成“拉链”,人们常说的原因是政出多门、各行其是:煤气公司管煤气管道铺设,自来水公司管自来水管铺设,电力部门管电缆铺设,各铺各的,各挖各的,你刚铺好我接着开挖,缺少统一的协调和管理。这个原因固然没错,但却只是表象,更深层次的原因至少还有以下三点:其一,长官意志决定一切,而且往往是一个领导一个想法,相互“打架”,规划朝令夕改,让人无所适从;其二,没有人为这种“瞎折腾”承担责任,没有人为造成财政资金浪费受罚,无法形成“倒逼”力量;其三,就在不断挖了铺、铺了挖的“瞎折腾”中,不仅GDP被创造出来了,而且一些官员的好处也捞到手了——工程招标、发包过程中的油水大得很,这个大家都懂的。而所有这些原因归结为一点,就是对民众的利益缺乏敬畏,对浪费纳税人的钱财缺少痛感——既然从民众腰包里掏钱如此容易,既然民众对市政规划事实上没有发言权、监督权,一些地方政府及官员花起老百姓的钱来,怎么可能觉得心疼呢?

  中央出台“八项规定”以来,在遏制三公消费方面起到了明显成效,但要看到,地方政府的铺张浪费不仅表现在三公消费上,更表现在各式各样的“瞎折腾”上。胡乱决策导致大量财政资金打了水漂,造成的损失及其危害绝不亚于三公浪费。因此,政府工程建设领域的乱决策和“瞎折腾”,是目前亟须整治的另一种铺张浪费。

(责任编辑:李志强)

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