灵活就业群体，尤其是外卖员的社保缴纳难题，长期以来备受关注。

　　2月19日，最近入局外卖行业的京东突然宣布，将逐步为京东外卖全职骑手缴纳“五险一金”，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。随后，外卖行业的两家龙头企业美团、饿了么也先后表示，将加快推进骑手全方位保障。

　　三家企业“抢着为骑手上社保”，迅速在网络上引发热议，许多业内人士和“吃瓜群众”更是从中嗅到了“抢人”的信号。从“商战剧情”的逻辑来看，京东俨然初入行业的“挑战者”，美团、饿了么选择及时跟进，是一种“防御性策略”。但其实，这一问题也到了不得不解决的地步。此前，一些平台借助众包模式规避劳动关系认定，屡屡引发争议，人社部等部门多次强调平台企业及其用工合作企业要健全用工管理制度，提高劳动者权益保障水平。在相关部门指导下，美团等平台此前尝试了新就业形态人员职业伤害保障试点。此时在京东的助推下，各方更进一步，解决社保之难，不仅是出于竞争的需要，也是行业发展的适时之举。

　　人们常用“鲶鱼效应”来形容良性竞争促使行业内部活力迸发的现象，也乐于看到广大从业者和普通消费者“渔翁得利”。回顾那些市场竞争的经典案例：杀毒软件付费变免费、共享单车取消押金、地图导航更加智能，在共同的成长中，无不迅速实现了服务质量的升级，部分新理念更是逐渐成为行业内外的共识，持续造福从业者和消费者。对外卖行业而言，从一开始的“拼价格”“卷速度”，到逐步推进算法优化，并计划变“超时扣款”为“正向激励”，再到如今更加重视骑手权益，努力推动风险共担、价值共享，一步步改变确实值得肯定。

　　尽管平台企业作出承诺，仍有许多问题亟待解决。比如，从外卖行业的实际出发，骑手往往不是和平台直接订立用工关系，而是分属承接相关业务的外包公司，此前不乏平台借此压缩成本、逃避责任的案例，如何落实仍要持续关注；又如，当下骑手队伍中正式员工只占到非常小的一部分，多数则属于“兼职”“众包”，该如何定义“稳定的兼职骑手”，其他骑手的权益又该如何保障，解释权仍在平台企业手中；再比如，相关部门一直在努力推动骑手参保，然而考虑到收入、政策灵活性等因素，部分骑手的积极性并不高，如何实现“保障升级，收入不降”，化解骑手群体的后顾之忧，仍须久久为功。

　　借由一条“鲶鱼”的推动，平台企业为骑手缴纳社保值得肯定，长远来看应在制度上寻求更有力的保障。正如共享单车取消押金后单价出现上浮，杀毒软件免费后也不乏“流氓捆绑”，我们对因竞争而喊出的口号、提供的短期利益，都应该理性辩证看待，在更长的周期上追问其效果和执行情况。须知，明确平台责任，弥补外卖员等新就业形态劳动者的“权益短板”，提供完善的职业保障，既需要企业主动作为，也需要政策性的兜底保障。