争夺你我出行最后一米的共享单车平台，纷纷用发红包的方式各自圈地，在此期间，“羊毛党”们利用规则漏洞，通过模拟器虚拟定位攫取红包，足不出户每日进账千元。（4月27日《新京报网》）
共享单车平台给用户发红包，直接目的，是要通过红包手段进行车辆投放的自动调节，将闲置的共享单车骑行到需求旺盛的区域，增强共享单车的使用率。
从根本目的上讲，共享单车平台打起红包大战，其实与之前的打车软件平台发补贴的逻辑是一样的，就是依靠强大的资本支撑，采用红包烧钱战术，增强用户黏度，抢占市场份额，巩固市场地位，最终淘汰没有实力的玩家，在共享单车市场中形成一个相对垄断的市场格局，只剩下两三家共享单车平台，终结“百车大战”。根据中国自行车协会的数据显示，2016年以来，涌现的共享单车品牌约有15-20家，已在全国30多个城市投放超过200万辆车。
但是，由于共享单车平台发红包存在漏洞，被用户钻了规则空子，结果不仅跑偏了共享单车平台打红包大战的初衷，而且带来和进一步放大了共享单车存在问题的负面效应。用户“只动手不动脚”就可以刷出红包，这不但没能激活共享单车的使用率，引导用户将闲置的共享单车骑行到需求旺盛的区域，方便更多的市民骑着共享单车出行，解决出行“最后一公里”的难题，反而诱导一些用户违规停放共享单车，甚至把共享单车当成私产偷偷藏起来，以便刷出更多的红包。
从法律角度说，确实如一些律师所言，“羊毛党”这种利用共享单车平台发红包的规则漏洞，玩起“薅羊毛”的把戏。这种以虚构骑行事实骗取共享单车平台发放红包的行为，实质上是一种欺骗行为，甚至可以说涉嫌诈骗犯罪，侵犯了共享单车平台的合法权益。
不管是保障共享单车平台的合法权益，还是让共享单车平台发红包发挥出应有的功能，实现初衷和目的，都必须堵住共享单车红包的漏洞，这既需要技术堵漏洞，也需要法律堵漏洞。一方面，从技术层面说，共享单车平台自身要完善发红包的规则和技术。既要让用户没有办法“只动手不动脚”地刷红包，也可以限制用户每天领取红包的次数，还可以对违规领取红包的用户进行封号。另一方面，从法律层面说，对于利用共享单车红包规则漏洞骗取红包的用户，要进行法律上的提醒和警示，对于有组织领取高额红包的用户，限期他们返还红包，必要时以法律手段追回红包，并追究他们的法律责任，倒逼和遏制用户遵纪守法、遵守规则。
（责任编辑：范戴芫）
