2月27日凌晨2点半，一辆快递货车静静地停靠在G15高速公路宁波方向的应急车道处。高速交警宁波支队二大队民警巡逻到此，发现了这一不寻常的情况，等走到车边，却看到驾驶员睡意正酣，还打着呼噜。民警立即叫醒驾驶员，一番询问之后，驾驶员道出了其中原委。（3月1日《现代金报》）
装满快递物品的货车竟然停在高速公路应急车道，驾驶员在里面呼呼大睡，由此带来的安全风险可想而知。而在交警的询问之下，驾驶员道出的个中原委，却又让人生出几分同情之心。按照快递货车司机的说法，他们所属的快递公司规定，运送快递的司机不能进入高速路服务区或下高速休息，否则就要进行罚款，休息一分钟罚款20元。
可是对于快递货车的司机来说，开车太久产生疲惫感，这是人体机能的正常生理反应，也不是仅仅依靠意志就能抵制的，但为了不被罚款，要么像新闻中这位司机一样，冒险在高速公路的应急车道休息，要么冒着疲劳继续上路。而据这位司机反映，自己所在的快递公司在某一年中，起码有十五六个驾驶员因为打瞌睡追尾前车，造成了事故。试想一下，这样的快递货车，岂不成了高速公路上的危险杀手？所带来的安全隐患，想想都让人觉得可怕。
快递公司作为企业，追求速度与效率没有问题，而且快递企业的性质也决定了它们比其他的公司企业更加注重速度和效率，尤其是在当前激烈的市场竞争之下，谁把握了速度和效率，谁就可以在竞争中掌握主动权，占据主动地位，所以说追求速度与效率的背后，说到底的也是为了追求市场利益的最大化，是为了在激烈的市场竞争中占据先机。
但是这个理由即便再正当，就能以牺牲快递货车自己的安全为代价，以牺牲公共安全为代价吗？这样的公司规定，非但没有做到以人为本，而且简直是缺乏人性的表现，而一旦真的发生交通事故，不但司机和事故中其他车辆行人的生命财产安全没有保障，如果造成快递货物的烧毁、损失，也是对消费者的不负责，同样会让快递公司得不偿失。
我们不反对快递公司追求速度与效率，就像不反对任何公司企业追求正当的市场利润一样，但是这种置他人生命财产安全于不顾的做法，显然已经失去了正当性，同时也与国家相关的交通法规背道而驰，成为企业对内缺乏人性化，对外缺乏社会责任感的体现，显然不值得提倡。
（责任编辑：范戴芫）
