5月11日上午，上海市副市长、市公安局局长白少康在电台提到了他在路上亲历的一幕：十字路口，遇转弯车和行人同时放行时，排在最前列的一辆车见到行人就停下来，后面车随之停下，等行人过了之后，车辆才启动。白少康特意记下这辆车的车牌号码，并且在直播节目中为驾驶员点赞：“见到这样的现象，我们感到很欣慰。这辆车号有必要提一下——沪BCE263。”
同样，遇到这样的情况，上海市领导不是急着超车，而是排在后面安静等候，市领导本身也为守法出行做出表率。我们要为“车礼让行人”点赞。
这次令人瞩目的上海道路交通大整治行动，自实施以来已持续一个多月，成效显著，深得民心。各类交通违法行为纷纷被查处，重点区域出现了井然有序的可喜现象，比如，瑞金医院附近马路，一改过去严重堵塞的状况，车辆行驶畅通无阻。如今，严格遵守交通法规，出现了“车礼让行人”的文明驾驶行为，这说明上海经过一个多月的整治，交通法律法规开始深入人心。
应该指出的是，随着我国机动车辆的与日俱增，交通伤亡事故不断上升，其中行人与机动车之间的矛盾更为突出。据媒体报道，2013年我国城市居民因机动车辆交通事故死亡的比例相比2006年上涨了2.33倍，其中，有17.36万人死于行人与机动车之间发生的交通事故。为此，近年来，一系列支持“车让人”的政策先后落地。2003年通过的《中华人民共和国道路交通安全法》中规定“机动车经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应停车让行。”2013年通过的新交通法规中提高了惩罚力度，“机动车不让人”将记3分。这些规定，都很好的体现了法律的本意，突出了交通安全法的重点----安全。所以，“车礼让行人”是遵守交通法规的一种具体体现。
“车礼让行人”也是一种文明行为。有人说，“不管行人闯不闯红灯，都需距人10米停车让行”是对闯红灯的变相鼓励。其实，这是“敬畏生命”。众所周知，车辆与行人，前者处于绝对强势地位，后者处于天然弱势地位。“车让行人”，这一规定很大程度上能让过马路行人摆脱“左右为难”的窘境。这应是每一个驾驶者应具备的驾驶道德，这也是文明的体现。其实，只要驾驶员能设身处地地换位思考，做起来并不难。在国外，“车礼让行人”已经司空见惯，且从学车开始。
“车礼让行人”看起来是小事，却能够折射出现代城市的文明程度，更让我们感受到上海这座城市的温度。最近，交通整治违法行为不时进入舆论焦点，让人十分纠结。对于个别机动车、非机动车和行人与警察的冲突的报道常见报端，给部分人造成了交通违法行为很多等错觉，客观上“伤害”了社会的法律环境。这条“车礼让行人”新闻，让我们看到，遵守交通法规仍是我们上海的主流。在我们身边，每天都发生着遵纪守法的情景。我们的市领导和这位沪BCE263的驾驶员“礼让行人”，这也足以证明，许多遵纪守法的行为诠释着道德良知，彰显了人间温情。当“车礼让行人”成为一个常态，不就是我们所向往的和谐而美好的城市生活吗？
（责任编辑：武晓娟）
