“裸下身专车司机”需要的是“终身禁驾”

　　5月10，天津市公安局官方微博发布通报称，赤裸下身专车司机被公安机关依法行政拘留。据介绍，5月9日上午8时许，天津市一女子在乘坐“专车”途中发现该车司机下身赤裸，大腿上仅覆盖一件男式运动短裤，后借故下车，遂报警。下午3时许，涉事专车司机又发短信对当事人进行威胁。（5月10日《中国新闻网》）

　　专车司机赤裸下身开车。这新闻像长了翅膀一样的飞翔在网络的空间里。也因为他有着专车司机的身份，也就有了很暧昧的讨论空间。有人说：看专车司机又惹祸了。有人说，看样子该把专车赶出市场了。还有人说，坐车的人都活该，谁让你们坐黑车呢？

　　下身赤裸开车的是专车司机，这给了人们无限的瞎想，也成为了打击专车的理由。可是，我们需要冷静的看待这种现象。不是所有的专车司机都会赤裸下体，不能因此就否定专车存在的价值。也不是所有的传统出租车司机都是衣装得体的。通过以往的报道，我们可以看出，在正规的出租车上也是有色狼司机的。性骚扰女乘客的，甚至还有强暴女乘客的，最严重的则是性侵之后无情的杀害。

　　这也就意味着，色狼司机不是专车才有的。不开专车的，开正规车的，也有很多色狼。对于实施了性侵害的服务业的司机，自然会有法律来处罚的。笔者想谈谈对于这些“没有性侵事实”，却着实有耍流氓行为的服务业司机究竟该如何处罚？

　　按照当地警方的通报，他们将色狼司机拘留了。问题是，拘留10天之后，他就会出来了，出来了之后，他是否还从事运营？假如说，他出来之后依然会从事客运，那么就可能继续成为危害社会的隐患。我想，无论是专车司机，还是正规车的司机，凡是从事公共服务的司机，都应该提高约束标准，将他们拦截于公共服务之外，不能让他们成为潜在的隐患。也就是说，除了依据法律处理之外，还应该有更严厉的处罚手段。这就需要实施“行业终身禁入”，让他们一辈子都不能从事客运工作。

　　去年的时候，福建省出现了一位“色狼驾校教练”。当地实施的处罚是，在福建省境内这位司机一辈子都不能从事驾驶教练这个行业，不允许任何一家驾校聘用他。有人说，这样的处理是不是太严格了？为何就不给他改过自新的机会？其实，这样的处理才是维系安全的保障。我们不能拿着女性的安全赌一把。

　　道理是同样的，对于从事公共客运的司机来说，凡是有耍流氓行为的，即使没有事实上的性侵害，也应该给予最严厉的打击，不给他们危害社会的机会。“裸体司机”需要的不仅是拘留10天，还需要的是“行业终身禁入”。