中央第八巡视组的进驻，给铁路系统掀起了一轮反腐风暴。近期，11位副局级以上铁路干部因违反中央八项规定被处罚。记者获悉，接连不断的处罚信息和专项检查在铁路部门内部引起了不小的恐慌，太原铁路局局长和党委书记因班子成员办公用房面积全部超标被处分消息传出的当夜，部分地方铁路局领导干部连夜更换办公室，某中层干部因办公室超标一平方米，连夜砌墙以避免违规。华北地区某铁路局党委书记更是在内部会议上提醒干部职工“别在关键时候捅娄子”。（8月1日《中国经营报》）
根据2014年修订的《党政机关办公用房建设标准》，省级及直属机关省（自治区、直辖市）级正职每人使用面积不超过54平方米，直属机关正厅（局）级不超过24平方米，处级不超过12平方米。本来，按照这个“国标”，对照一下自己的办公室，在最短的时间内就能“整改”了。这是最该有的态度，可没想到的是，时间过去这么久了，竟然时至今才出现“连夜砌墙”的“奇葩”，让人哭笑不得。
其实，“连夜砌墙”的官员怕的不是“国标”，也不是相关规定，怕的是“真查”。这之所以会出现“连夜砌墙”，是在铁总宣布太原铁路局局长杨绍清、党委书记张义平因班子成员办公用房面积全部超标被免职的消息后，相关官员有一种强烈的“危机感”，不想被摘掉乌纱帽，也就要出“上有政策下有对策”的“歪招”了。
铁路部门一直是腐败的重灾区。2011年2月12日，原铁道部部长刘志军被立案调查，其落马后的半年内，包括铁道部运输局原局长张曙光、呼和浩特铁路局原局长林奋强在内的数十位铁路系统高管因贪腐问题落马。铁路部门的腐败显然与垄断、权力非常集中有关。且铁路系统每年有大量的基建项目，这些都是非常容易滋生腐败的。在腐败层出不穷的情形下，办公室超标似乎不是什么大事，因此，铁路部门相关官员就不将其放在心上。现在有了动真格的前例了，也就意识到办公室超标也不行了。才会“连夜砌墙”。
“连夜砌墙”自然是为了应付检查，只是对于“连夜砌墙”的小把戏，检查人员是否就看不出来？答案就不得而知了，记者能够看得出来，群众能够看得出来，如果检查人员看不出来，那检查人员就有“问题”了。
既要“打老虎”，也要“拍苍蝇”。既要查大的腐败，也要查“连夜砌墙”，并且要从制度上加强监督和约束，如此才不会出现“连夜砌墙”的“奇葩”。（王军荣）
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