“纸糊胶粘”真的是“临时救急”？

　　网曝武汉一地下通道吊顶用纸糊胶粘，回应称临时救急。日前有网民曝光，曾被评为“湖北省市政金奖工程”的武汉常青路长港路地下通道，吊顶用纸糊胶粘。面对遭质疑的“纸糊金奖”，相关责任部门表示，通道内天花扣板从去年开始经常脱落，多是因人为破坏所致。“纸糊胶粘”只是临时救急，将尽快全面修复。（3月8日新华网）

　　“纸糊胶粘”真的只是“临时救急”？相关部门称，今年大年初二，通道内的天花板大面积脱落，露出了内部混凝土和天花板龙骨。春节期间联系不到供货商，抢修队员只好用纸糊胶粘代替。目前已经联系到供货商，将在材料到齐后全面修复。大年初二到现在，时间已经过去一个多月。如果真是“临时救急”，就应当及时维修，为何一拖就是这么长时间？如果不是网友曝光，如果不是媒体追问，“纸糊胶粘”是否还要继续“临时”下去？

　　出现“纸糊胶粘”的这处工程耗资1216万元，确曾被评为“湖北省市政金奖工程”。金奖工程咋也会出现脱落现象？武汉市城管委桥梁维修管理处设施科杨科长说，调查后发现，多因人为用雨伞和扁担等物品故意破坏。也就是说，这里边不存在施工质量问题，而是有人故意使坏。真奇怪，某些人没事拿雨伞和扁担破坏地下通道干啥？是吃饱了撑的，还是有其他目的？不过，面对“别有用心”者的“疯狂破坏”，作为负有维护维修职责的单位，即使无法第一时间查处和制止破坏行为，也应及时进行维修，以免给行人带来安全隐患。

　　近年来，工程质量是公众最关注的社会问题之一，甚至由此催生了“桥补补”、“楼歪歪”等一批看似幽默其实悲哀的“专用名词”。“纸糊胶粘”一类的先进经验应用于工程维修，此前也曾有耳闻。而相关问题曝光后，各地的解释也千奇百怪、各有千秋。例如，耗资近7亿的安徽蚌埠大庆路淮河公路桥，通车仅9个月后主桥面大面积出现“脱皮”。市民质疑是豆腐渣工程，大桥工程建设指挥部负责人称，除车辆超载因素，最主要的是桥面上使用的全部是进口材料，而外国的材料设计不适应蚌埠的高温。外国材料“水土不服”？一时引发舆论哗然。

　　公共设施最重要的就是安全，一定要保证万无一失。出现任何一点问题都要引起足够的重视，否则小问题可能会拖成大问题，万一出事就不是小事情。相关单位最应该做的，不是找理由为自己开脱，而是对公共设施的安全性重新进行检测和评估，及时消除问题和安全隐患。如果问题是人为原因造成的，对相关单位和责任人也应启动责任追究程序。