还有两个月，春节就要到了，能否抢到回家的火车票成为很多人的心头病。如今有了好消息！中国铁路客票发售和预订系统研发技术带头人单杏花透露，她和团队研发的“候补购票”功能将于2019年春运期间上线。2019年春运期间，旅客如果遇到车票售完的情况，在12306平台登记购票信息支付预购票资金后，如有退票、余票，12306系统将自动为其购票，无论是购票速度还是成功率都将领先于抢票软件。（12月5日中新网）
一年一度的春运，车票都会瞬间秒光，快到连反应都来不及，说起来都是泪。而铁路研发出“候补购票”功能，如有退票、余票，12306系统将自动为登记了购票信息、支付了预购票资金的乘客购票，无论是购票速度还是成功率，都将领先于抢票软件，这无疑是深得民心之举。
铁路企业研发“候补购票”功能，其实是想要掌握退票、余票的分配主动权。在抢票软件还没有出现之前，无论是售票窗口还是12306系统里的退票、余票，都是通过先购先得的方式实现公平分配的，无论是社会精英、高级知识分子还是农民工，都一视同仁。然而，抢票软件诞生之后，却是通过“技术性插队”来巧取豪夺的，一些“网络黄牛”凭借技术力量，拦截了部分票源，加价出售，从中牟利，不仅破坏了正常的购票秩序，还损伤了社会的公平正义，也让铁路资源沦为某些人的逐利工具。对此，作为火车票分配的主体，铁路企业显然不能无所作为。
在人工抢票抢不过抢票软件的当下，铁路终于祭出“候补购票”的“大杀器”，对退票、余票实行主动、快速分配，这无疑是“以技术反制技术”的可贵努力。理想地看，此举一方面可以通过登记购票信息的方式，消除乘客需求与售票平台难以对接的尴尬，及时、自动为有需求的乘客分配车票，同时也可避免退票、余票浪费，让列车最大限度地发挥运力；另一方面，也可打击“网络黄牛”及支撑“网络黄牛”的抢票软件，至少可以挤占二者的生存空间，试想，如果抢票软件的抢票速度与成功率都落后于“候补购票”，它们是不是都会“凉凉”了？
一句话，“候补购票”若真能像团队研发所说的那般美好、实用，就有助于保障车票分配的机会公平，有助于维护正常的购票秩序。不过，也有不少网友担心“道高一尺，魔高一丈”，害怕抢票软件研发出破解“候补购票”功能的伎俩。这样的担心与害怕并非多余。这些年，面对疯狂的软件抢票，12360声称采取了措施，屏蔽了抢票软件；而一些浏览器却研发出解决方案，“分分钟彻底搞定屏蔽问题”。12360系统的“候补购票”功能，会不会也被破解呢？
因此，对于“候补购票”功能，乘客肯定期待。但它能否成为抢票软件的克星，目前下定论为时尚早，技术攻防战从来都是一场拉锯战，铁路企业需要不断完善系统，封堵漏洞，当然需要不断地研发新技术、新功能，与抢票软件打一场又一场攻防战。与时同时，也要依法严惩“网络黄牛”及其前后的抢票软件研发者，他们以此获取紧俏的车票加价牟利，属于倒卖铁路客票的违法犯罪行为，理应依法依规查处。
（责任编辑：年巍）
