2015年2月26日15时20分许，江苏省盱眙县淮河镇年仅5岁的男童傅某某，在家门口玩耍时不慎落水，在送往省城南京儿童医院转诊过程中，盱眙县中医院的救护车却在半路没油了，男童到南京后经抢救后不幸身亡。原告盛某将两家医院告上法庭。近日，盱眙法院作出一审判决，确定救护车所在医院承担20%责任，赔偿163053.20元。（11月17日《法制日报》）
这起案件中，涉及两家医院。案件判决，亮点不是医院赔偿了，这样的治疗纠纷很多，不稀奇。最大的亮点是“半路没油的救护车”也赔偿了，尽管说赔偿的比例才是20%，16万多元，但是这样的判决具有标杆意义，让我们看到的是对“半路没油的救护车”的零容忍。这起判决的意义不在于金钱多少，哪怕判决只赔一分钱也值得深度关注。
对于生命救援来说，无疑到位的急诊处理，后续的医院治疗，是相当重要的。不过，有一点也很重要，即使医术再高明，即使医院再负责，如果营救时间太长，就会丧失最好的救治时间。就像心脑血管疾病导致的脑中风一样，最佳救治时间就不多，一旦错过最佳救治时间，就会给生命安全带来隐患。往大了说，会让生命流失。往小了说，会留下后遗症。救护车救援时间显得尤为重要。
现实生活中，救护车却出现了很多奇葩的、悲催的事件。有的救护车到了地方，发现没有携带担架。有的救护车到了地方，发现没有随车医生。有的救护车到了地方，发现氧气不够用了。有的救护车就出现了“半路没油”的情况。
尤其是“半路没油”的情况最为多见。2015年的时候，四川宜宾就发生了一起“半路没油”的事件，救护车司机上了高速之后才发现“油不够用了”，不得不返回到患者所在的小镇去加油。幸好患者病情并不复杂。问题是，如果遇到的是心脏病患者、脑梗塞患者，又会如何？他们的生命营救能等得起“司机半路去加油”吗？
就像这起“救护车半路没油”的案件一样，患者就没有被抢救过来。固然医院救治存在问题，但是救护车的问题何尝不是巨大的？
不过，现实生活中，因为“救护车半路没油”而维权的并不多见。没有造成生命流失的，家属大多不太在意。造成生命流失的，家属也只是抱怨倒霉，而忽视了对“半路没油救护车”的追责。
作为救援工具做到“汽油满满”应该是底线，也是很简单的事情，只要注意一下就可以了。试问我们能宽容“没有水的救火车”吗？我们能宽容“没有警察的110”吗？道理是一样的。我们就是要让司法判决成为“救护车半路没油”的加油器。从这个角度看，“救护车半路没油”案件判决具有标杆意义。能让“半路没油的救护车”长点记性。
（责任编辑：李焱）
